日产e-POWER对比丰田卡罗拉双擎:产品属性差别巨大

江苏汽车网 2021年11月24日 转载【】
日产e-POWER对比丰田<A href=http://www.jsche.net/auto/Yiqi_Toyota/kaluola.html TARGET=_blank><font color=#cccccc>卡罗拉</font></a>双擎:产品属性差别巨大

东风日产[报价 4S店]在广州车展上发布的e-POWER中国首款车型——轩逸e-POWER,价格在13.98万-15.59万元,基本上和同级别的卡罗拉双擎(13.58万元-15.98万元)在同一价格区间。不过仔细看配置,两款车型面向的消费群体显然不一样——卡罗拉双擎更偏重更低价位车型配置,而轩逸e-POWER则更多强调高配车型的价值。

日产e-POWER对比丰田卡罗拉双擎:产品属性差别巨大
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造型方面,卡罗拉双擎基本上完全延续了卡罗拉的设计,而轩逸e-POWER则是相比于汽油版有着更多的科技感。比如轩逸e-POWER提供了全新的电动车式前脸,包括能够发光的格栅和Logo,另外还提供了金黑双色的专属配色等等,观感更加高级。

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内饰上也是轩逸e-POWER更胜一筹的,至少在高配车型上是这样。卡罗拉或者雷凌双擎整个内饰的质感确实一般,不说廉价,但也基本差不多了,最多给点搪塑材质,低配甚至还是绒布扶手。

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而轩逸e-POWER的内饰感知上就精致了许多,采用大量的皮革包裹和软材质。另外轩逸e-POWER还把挡把还换成了电子挡杆,而且12.3英寸的大屏幕,看上去也要比丰田的更好。至于空间方面就更不用说了——轩逸大沙发的特性,要比这一代TNGA的乘坐舒适性强不少。

日产e-POWER对比丰田卡罗拉双擎:产品属性差别巨大
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静态这里,显然轩逸e-POWER是完胜的,但是不是就一定买日产了呢?其实也不是的。

对于很多网约车司机来说,虽然轩逸e-POWER很精致,但是实用性、性价比上还是丰田更好一些。就说安全配置,同样是13万元价位的两款车——卡罗拉双擎还要便宜4000元——但是所有的八个气囊都标配了,而且TSS主动安全系统和L2级辅助驾驶也有;另外8英寸的中控屏幕虽然不大,但是支持CarLife,也算实用;此外LED日间行车灯、自适应远近光、雾灯都有,而轩逸e-POWER配置表上只有卤素灯。

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可以说,入门配置的卡罗拉双擎已经非常划算了,除了15寸小轮毂、布座椅,也挑不出啥毛病。这里还没有提卡罗拉双擎使用TNGA架构带来的独立后悬挂,以及同级非常棒的操控性能。

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其实也看得出来,轩逸e-POWER在这个入门价位就“不想卖”,真正主力还是14.98万元的超智联Plus版本。

这个版本比卡罗拉双擎精英版贵了6000多元,不过东风日产提供了保险券和免费保养一类的政策,可以算是拉平了。而在配置方面,轩逸e-POWER中配升级到17寸轮毂、真皮方向盘、皮质座椅、12.3英寸大屏、车联网功能、LED远近光大灯等等,从舒适性配置上还是远超过同价位的卡罗拉双擎。

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如果不是很在乎卡罗拉双擎提供的主动安全系统和L2驾驶辅助功能的话,那么轩逸e-POWER拥有的优势更多,并且更大的电机带来的驾驶乐趣更好。

至于顶配车型就更不用犹豫了,便宜差不多4000元的轩逸e-POWER显然性价比更高,不但补齐主动安全系统和L2辅助驾驶,还有超智联功能。这样除了安全气囊不如卡罗拉双擎多、依旧砍掉了车道保持辅助功能外,基本上两款车在功能性上是一样的。

日产e-POWER对比丰田卡罗拉双擎:产品属性差别巨大
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并且轩逸e-POWER还增加了手机无线充电、行车记录仪、感应式雨刷等功能。而卡罗拉双擎主要是多了座椅加热、车内氛围灯这些非硬核配置,轮毂还小一号,贵那么几大千真不值。

不过对于顶配车型来说,没有免购置税的政策,办完价格都17万元了,这还不如去买天籁雅阁,大一个级别不好么?

结语:

所以总结来说,如果是消费者计划买一辆精致的A级家轿,并且想省油还要有乐趣,那么中配的轩逸e-POWER是性价比很高的选择,总价大约16万元左右,整体感知不输于同价位的第十一代思域

日产e-POWER对比丰田卡罗拉双擎:产品属性差别巨大

如果只是追求代步、绝对性价比,那么入门款卡罗拉双擎简直就是唯一选择,甚至对于很多人(尤其网约车用途消费者)来说,那就是回本利器。

一款宜家、一款宜商,怎么选你应该知道了吧。




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