NEX

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NEX 雨燕刹车套件 NEX 标致206刹车套件 NEX 轩逸刹车套件 NEX 现代酷派刹车套件 NEX 刹车

NEX介绍

NEX      NEX  Performance Brake system 是美国底盘改装的领导品牌,  其总公司座落于美国加州旧金山湾区 (Bay Area), 旗下的煞车强 化套件含 4 / 6 / 8 活塞煞车套件, 营销世界 50 几国, 约12年的历 史. 制作工艺精良, 目前世界各国有许多车队采用NEX Performance  Brake system, 并有优异的成绩表现! 例如:  英国  SUBAZU   IMPREZA  GT  车队,  法国里昂 Peugeot 206车队, 日本横滨本 田车队都是使用美国NEX Performance Brake system  赛车场上的 试炼, 是NEX  Performance Brake system在产品背后所追求的目标 ，也是质量不断提升的保证!!NEX  Performance Brake system 是煞车性能强化极致的代表,,无论4/6/8 活塞,整套套件从卡钳,加大碟盘, 煞车皮, 到金属油管,桥位,都是由 NEX原厂生产,制造. 决非其它拼凑品牌或翻新加工产品可以比拟.  NEX Performance Brake System 本体采用轻量化2024铝合金锻造成型, 较市售6061材质展延性佳,不易有裂痕造成漏油现象  ( 2024铝合金较6061材质,散热较快,可提升煞车性能) .  对向活塞设计,采用不对称异径特殊设计, 直径为 32-36-40 ( 6 活塞 ) 及 36-40 ( 4 活塞),  可让制动力呈 现出更线性,更强劲性能.  内油路设计,煞车油之温度可以维持一致.不似市售竞争品牌外油路设计,易产生忽冷忽热的油温,影响煞车质量,且此设计不会造成油管遭小石子破坏情形.加大一体碟,本体采用镍/钢合金压铸成型,不易变形.经过严格的高温急速冷却的破坏测试,也不易变形. 沟槽设计及通碟盘散热快,增加磨擦力及擎动力. 轻量化浮动分体碟盘面采用镍钢合金加工,而中心片采用7075铝料,散热快且不易变形.  中央铝合金HUB与碟盘间为悬浮式设计,预留膨胀裕度,避免高温抖动之问题.  这种 HUB或碟盘间为悬浮式设计方式,才是真正浮动碟盘!! NEX 来令片为陶瓷材质,耐磨性佳,耐高温,工作温度范围广,低温不打滑,高温不 脚软,且无脑人之煞车异音. NEX 煞车套件 并附不锈钢网编织之油管,符合DOT及 SAEJ1401国际标准