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悍马H2怎么样，让我来评论下
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| 车友：mefjtrmef | 评分：
★★★★☆
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日期：2011-10-11 |
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优点：外观:霸气,强悍, 比较满意外观 动力:强劲 质量:好 |
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| 车友：樱桃 | 评分：
★★★★★
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日期：2011-10-10 |
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优点：外观:霸气, H2车头包括一个整体式绞盘，大防撞杠与机器盖连动。车头、车尾有多个挂钩，便于拖、拉货物，还有高强度大灯、雾灯和前杠上的辅助行驶灯。很像擎天柱嘛。 内饰:豪华的无以言喻的程度。也许是因为我是村里来的，没见过世面哈，确实很豪华。 操控:TCS提供新的性能，例如在必要的情况下，可以给单独的车轮 增加牵引，这个功能通过一个分动控制开关控制。可以防止在一些特殊路面上如细沙， 沙漠情形下个别轮胎打滑的情况出现。 动力:标准的Vortec 6.0升V8汽油引擎，最大马力325匹，最大扭力522牛/米 空间:身高: 160以下CM, 我坐在里面怎么看都驾驭不了这种车。 质量:看这外观就知道质量了，没听说过哪个悍马被撞的很严重。 油耗:市区, 平均油耗: 22L/100km, 简直就是烧油机器，一般人开不起。 |
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| 车友：asd123.0 | 评分：
★★★★★
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日期：2011-10-6 |
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优点：外观:霸气,纯正爷们车, 比较满意外观 内饰:比较满意内饰 操控:比较满意操控 动力:比较满意动力 空间:身高: 200以上CM, 比较满意空间 质量:比较满意质量 |
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| 车友：马里奥° | 评分：
★★★★☆
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日期：2011-9-10 |
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优点：外观:霸气, H2车头包括一个整体式绞盘，大防撞杠与机器盖连动。车头、车尾有多个挂钩，便于拖、拉货物，还有高强度大灯、雾灯和前杠上的辅助行驶灯。机器盖上有受节温器控制的万向散热百叶，还有两个外露的空气滤清器罐，一个为发动机提供清凉空气，另一个为座舱内提供清洁空气。虽然暴露在外的铆钉和螺栓减少了，但一些有特定功能的部件还裸露着，其4轮独立悬挂的组件能给人粗犷的越野感觉。 内饰:H2的内部在豪华和舒适性上把悍马带到了更高的境界。前后各有两个真皮斗式座椅，后排中间还有一个折叠椅。仪表板简单直白，夜间发出示波器般的绿光(受战斗机雷达控制装置的启发)。 操控:TCS提供新的性能，例如在必要的情况下，可以给单独的车轮 增加牵引，这个功能通过一个分动控制开关控制。可以防止在一些特殊路面上如细沙， 沙漠情形下个别轮胎打滑的情况出现。 动力:H2提供标准的Vortec 6.0升V8汽油引擎，最大马力325匹，最大扭力522牛/米 空间:身高: 180-190CM, 考虑到每个人的身高问题车厢内附有真皮的拉手，可见悍马在细节方面的独到之处 质量:豪华内饰说明了H2的使用身份，宽大空间无车能及！一流！ 油耗:市区, 平均油耗: 22L/100km, 22L/100km 满油行驶500公里 |
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| 车友：开车上树 | 评分：
★★★★☆
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日期：2011-9-1 |
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优点：外观:纯正爷们车, 外形实在很刚硬 动力:动力更是毋庸置疑 质量:车体质量没得说 缺点：内饰:内饰几乎可以用粗糙来形容，美系的车都这样 空间:身高: 180-190CM, 前排空间足够 后排空间严重拥挤！ |
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| 车友：dongnile | 评分：
☆☆☆☆☆
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日期：2011-8-2 |
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优点：豪华 大气 适合婚车 缺点：悍马H2的唯一缺点是视野相对较差。不过，话又说回来了，在别的越野车要绕行的地方，悍马可以直接开过去！所以，这不会带来什么安全隐患。 综述：2100公里了，周6决定去首保。周5的晚上开始利用互联网研究机油。最后终于抵挡不了CASTROL磁护的诱惑，在海牌和CASTROL之间选择了CASTROL……hoho. 另外如果想使用磁护机油必须先向4S询问，自备机油是否可行。俺就是先询问的4S的师傅。答曰：“没问题！”才动手的。机油采购着实费了俺不少工夫，4S提供的美孚1号5W30本身就十分昂贵，1L装=85元（外购=80元），而正确黏度的（5W40）磁护机油沈阳市场很少见，10W40的倒是有，最后终于在汽配城外围的专卖店，买到了4L装的5W40的嘉实多磁护（285砍到220元）。拉着机油回到4S开始俺的银欧的首保。车架起来，拧开底盘的装甲后放掉原来的机油，黑黑的，象水一样稀。。机油滤也摘下来了，又是一股黑水般的机油涌出来。。。。用手掂了掂还没换上去的机油滤清器，挺轻，不如想象中那么沉。据说这东西好的挺沉，而且挺多类型都可以互换。只好等将来过保再换好点的用。。。过了一会车放下来了，看着一桶金澄澄的磁护机油灌进去嘻嘻，心情小爽！枢要简短，机油加完了，用TECH2作了常规ECM检测后，小师傅用气泵给俺车发动机仓去灰，还给俺车车的各处又补加了一些润滑油，门枢，门锁，离合器踏板啊什么的。帮俺在上次刮蹭的保险杠打了一些蜡，他们认真负责的精神和热情的服务态度令人感动。启车时，ABS灯亮了，小师傅说，刚才检测轮胎阻力时转地圈数不一样造成的，过一会跑跑就好了，果然，跑了不到20米，就OK了。再说说，这几天磁护使用的主观感受。机油这个东东，很难在短期看到差异，但是不同级别的机油，在使用时主观感受还是能体会到差别的。1.发动机声音明显变小，导致结果=换档时机进一步延后，换挡转速更高，因为俺是听声音换挡的。2.原来发动机声音变得柔顺，在2600转-3000转时的突突突的敲击声基本不可闻。3.动力依旧足，加速依旧凌厉。4.水温如常（上周六气温20度） |
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| 车友：蜂蜜 | 评分：
☆☆☆☆☆
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日期：2011-8-1 |
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优点：豪华 大气 适合婚车 缺点：车内的配置，比如说Bose音响，双区空调、GPS导航等，我一概没有过多在意，我只喜欢大天窗——最好是全景的，至少也得像小森那么大——可惜这车的还是太小。 |
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| 车友：星星太多 | 评分：
☆☆☆☆☆
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日期：2011-8-1 |
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优点：豪华 大气 适合婚车 综述：H2的零部件都需要进口，所以价格较贵。 |
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| 车友：农家院 | 评分：
★★★★★
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日期：2011-10-29 |
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优点：外观:好, 霸气 内饰:好 操控:一般 动力:强劲，有点耗油 空间:身高: 160以下CM, 大 质量:耐用 油耗:其他, 平均油耗: 11L/100km, 大 |
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| 车友：永恒的爱情 | 评分：
★★★★★
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日期：2011-10-29 |
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优点：外观:霸气, 好 缺点：动力:强 |
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| 车友：20102011 | 评分：
★★★★★
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日期：2011-3-1 |
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优点：很好，非常好，无论是从外观，还是从性能来说，这款车是非常棒的。 缺点：排量大不是一件很好的事，耗油…… 综述：我对这款车非常满意 |
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| 车友：独白，十字路 | 评分：
★★★★☆
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日期：2010-12-23 |
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优点：够犀利。够拉风。够牛。够吊。够贵。 缺点：太难开咯！！！！！！！！！！ 综述：一个字.好，两个字，很好........ |
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| 车友：marty | 评分：
★★★☆☆
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日期：2010-12-22 |
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优点：男人味十足。大气，霸道，个性 缺点：油耗太高。平时省着点开吧 综述：我喜欢，早晚的搞一辆 |
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| 车友：jeep0077 | 评分：
★★★★☆
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日期：2010-12-22 |
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优点：视线好、霸气、回头率高 缺点：太显摆了，中国人还是比较保守 综述：一般,不经济，性价比低 |
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| 车友：香辣牛肉面 | 评分：
★★★★☆
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日期：2010-12-21 |
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优点：外形霸道，空间大动力非常好，越野能力世界第一 缺点：太费油，一般人买得起开不起 综述：越野能力非常好，太费油 |
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| 车友：石榴 | 评分：
★★★☆☆
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日期：2010-12-20 |
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优点：外观不错，性能好，配置高，适合冒险者 缺点：成都市刚才曾当过一段 综述：是不是得不到回报保护伞 |
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| 车友：baobeiyws | 评分：
★★★☆☆
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日期：2010-12-20 |
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优点：外观霸道，车体宽大，内部空间大，最重要的是越野性能强，试合个种路况，越野力好！ 缺点：太费油是个油老虎，配置低，内饰不好看。 综述：总体不是个城市SUV，是个野外SUV！ |
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| 车友：另一张face | 评分：
★★★★☆
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日期：2010-12-19 |
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优点：结实抗糙。适合在沙漠。爬山去矿区使用 缺点：宽大笨重。在视觉上没有什么美感 综述：具有较强的越野性能。稳定性。安全性 |
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| 车友：高速公路 | 评分：
★★★★☆
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日期：2010-12-18 |
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优点：外观霸道，车体宽大！ 缺点：是个油老虎，没有中控太液晶显示屏和GPS导航！ 综述：外观很满意，耗油和配置，内饰太差！ |
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| 车友：vcxzdas | 评分：
★★★★☆
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日期：2010-12-15 |
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优点：感觉就霸气，车身漂亮性能完美 缺点：油的问题，但是能买气悍马的人就不差那点油了。 综述：非常好，气派、霸气，有安全感。 |
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