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雷克萨斯GS怎么样，让我来评论下
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| 车友：zk159632 | 评分：
★★★★☆
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日期：2014-6-19 |
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优点：外观好看，内饰漂亮，操控不错，价钱也很高。 综述：延续着雷车一贯的精致，中控台布局一改原来的风格，明显有点访德系车，尤其像宝马。本人原来的IS是米色，难打理，换成马鞍棕感觉很好车辆在启动的状态下，扣上安全带卡扣后方向盘自动放低座椅回位到设定的位置。停车后取下安全带卡扣，方向盘略微抬高，座椅缓缓向后退出十来公分，方便下车。设计比较人性化 |
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| 车友：2002shadan | 评分：
★★★★☆
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日期：2014-6-19 |
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优点：外观好看，内饰漂亮，操控不错，价钱也很高。 综述：并不是说GS的操控不好，其底盘让我印象深刻，非常好，很团，但不硬，试驾路上有一段比较颠簸的路面，不减速过去的时候，感触非常深，底盘表现出了一种刚性和柔性相结合的完美体验， |
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| 车友：sskaonima | 评分：
★★★★☆
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日期：2014-5-19 |
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优点：车体很大，但是开起来很灵活，特别是后轮随动转向，真的很爽，有些弯道，如果没有这个，肯定是过不去的，现在却有点心随意转的感觉 综述：内饰还算得上精致的了吧，没有大的突破 空间上就是一台皇冠吧，还是挺宽敞的 前后电动车窗就是现阶段所有车子都配有的了，还是比较标配 |
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| 车友：木子力量 | 评分：
★★★★☆
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日期：2014-5-19 |
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优点：车体很大，但是开起来很灵活，特别是后轮随动转向，真的很爽，有些弯道，如果没有这个，肯定是过不去的，现在却有点心随意转的感觉 综述：避震，很硬。是硬，过坎的时候。不舒服。但是过弯的时候很好，驾驶员侧倾很小，但是乘客东倒西歪 由于平时一直在上海市区开，没有开过高速，所以油耗一直比较高，13左右，全空调，哪天找个机会去外地拉拉高速也许油耗会下来。 |
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| 车友：ranhong28 | 评分：
★★★★☆
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日期：2014-5-19 |
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优点：车体很大，但是开起来很灵活，特别是后轮随动转向，真的很爽，有些弯道，如果没有这个，肯定是过不去的，现在却有点心随意转的感觉 综述：时尚范儿、现代感、高科技感融于一身，雷克萨斯的完美工艺和豪华风范名不虚传，GS250内部的木材看起来灰常高贵典雅，皮革工艺也让人一眼就能看出来是大师的作品 总的来讲，250的动力还是不错的，运动模式，只要深踩油门，推背感还是不错的。 |
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| 车友：bokang | 评分：
★★★★☆
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日期：2014-5-17 |
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优点：打算大神大神打 缺点：大神大神大神 综述：打算打算大神大神打打算打算大神大神打打算打算大神大神打打算打算大神大神打打算打算大神大神打 |
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| 车友：solzy | 评分：
★★★★☆
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日期：2014-3-24 |
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优点：外观很动感，内试相当精致，中控和操作面板都是皮革包裹手工缝线，非常高级的感觉,当时决定买车就是一下被这些真皮的包裹和设计打动了。 综述：座椅非常舒服，但比豪华版的座椅差了很多，皮质质地很高级，通风座椅在北京太实用了。很有特点，非常动感，适合年轻人。LED日间型车灯很夺目，但没有BMW和AUDI的灯光设计那么具有标志性，而且好像不可以在系统里手工关闭。 |
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| 车友：gaojunqing | 评分：
★★★★☆
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日期：2014-3-18 |
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优点：作为一个小众车，在路上行驶，相信：行注目礼的人不在少数。 综述：154kw，253nm，拖动近1.7吨的车身，真的有些费劲， 特别是在经济模式和普通模式下，肉的很，我的感觉就是如此。 但是， 在运动及运动＋模式下，动力还是不错的，推背感还是有的。 |
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| 车友：AUDI | 评分：
★★★★☆
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日期：2012-8-16 |
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优点：提速没有让我失望过，路口红灯翻绿灯之后从来都是我第一个串出去的 |
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| 车友：xgo | 评分：
★★★★☆
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日期：2012-8-16 |
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优点：本人最喜欢的就是他的GPS，好用，准确。 综述：在操控方面，基本还行，但是说实话，在急速转弯时不如奔驰（我老婆的E260）的抓地感好，有点让人不放心的感觉。 |
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| 车友：myhn | 评分：
★★★★★
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日期：2012-8-16 |
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优点：本人最喜欢的就是他的GPS，好用，准确。 |
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| 车友：cyhet | 评分：
★★★☆☆
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日期：2012-8-16 |
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优点：Mark levinson的音响绝对震撼，买了几十张DTS碟，音响效果绝对一流，但是不知道为什么许多好听的歌曲或音乐没有DTS碟？ |
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| 车友：清水豆花 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-7-12 |
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优点：配置丰富实用 综述：外观好看，内饰漂亮，操控不错 |
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| 车友：薇笑着、落泪 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-7-4 |
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优点：操控舒适，换档平顺，底盘稳，通过性不错 缺点：驾乘空间宽敞够用，座椅舒适性一般 综述：很沉稳大气的一款车子，驾驶感强 |
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| 车友：未知的未来 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-7-4 |
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优点：抬显很好用，大屏很酷，音响很爽 缺点：燃油经济性较差，定价高，性价比一般。 综述：内部精工的内饰，缝线很整齐，用料很足，整体感很强 |
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| 车友：ikozizi | 评分：
★★★★★
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日期：2013-6-27 |
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优点：内饰布局合理，整体做工精细， 综述：油门比较轻，起步较快，加速过程中很圆滑，发动机技术先进，动力表现不错。 |
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| 车友：阳光车型 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-6-8 |
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优点：外观线条流畅 缺点：维修保养费用高 综述：外观线条流畅，内饰做工精细，油门反应灵敏，发动机技术先进。 售后维修保养不太方便，维修保养费用高，过弯时有侧倾感。 |
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| 车友：zhouwei6982 | 评分：
★★★★☆
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日期：2012-11-12 |
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优点：纺锤形前脸造型独特，比某些家族式好看很多 缺点：价格还是偏高，让大众花这么多钱买一台日本车 心里有些过意不去 综述：说GS操控感不好的，请问你们开过吗？ 可变转相比、横向稳定杆带AVS适应式的可调悬挂、整体主动转向系统，都了解吗？ 论操控 它绝对不如M3好，但110万跟77万的差价 如果放在gs上加涡轮、改绞牙，进气，我觉得M3还差得很远。 还有 空间不是GS的卖点 本人不是托 但却是在丰田研发中心上班，虽然它跟锐志的轴距一样 都是2850，但底盘是不一样的。对于一个后驱车来说2850的轴距确实很短，但如果您的身高没超过195cm 就算前排座椅调到最后 后排在做一个180cm的小伙子 依然没问题。 唯独我要说的就是价格，我们内部员工买很合适 因为能免去一半的进口税 花250F的钱能买辆350F。除了价格 别的无可挑剔。 从做工和质感，在到售后服务上 雷克萨斯依然是百万级以下车辆的老大。大家可以算算 你买ABB 4年的保养得花多少钱，雷克萨斯是4年免费保养的。起码不会出现小保3500 爱做不做 不在4s做立马就出保的状态。 |
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| 车友：指尖的烟味╮ | 评分：
★★★★☆
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日期：2012-5-30 |
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优点：很清爽，很靓丽，好车啊！ 缺点：皮有点薄，经常有人化车。 综述：能在北美市场·卖得好的车，在中国不一定卖得好。但是，我很喜欢gs. |
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| 车友：whc138 | 评分：
★★★★☆
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日期：2012-5-30 |
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优点：高速150以上感觉很飘，不知道是不是轮胎太宰问题，我以前那台君威跑190以上都感觉很稳，其他的到感觉还行，毕竟不是操控车，所以要求也不能太大， 缺点：外形老了一点，很中庸， 综述：动力够用，因为家里还有一个4.7的，现在价格没优势，毕竟这个价格选择的太多了，几大品牌都能上 |
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