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迈巴赫怎么样，让我来评论下
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| 车友：一代机王 | 评分：
★★★★☆
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日期：2014-12-30 |
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优点：尊贵和财富的象征。 综述：极其的豪华，极具收藏价值，当然价格方面也令你咋舌。 |
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| 车友：caoyao | 评分：
★★★★☆
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日期：2014-12-19 |
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优点：尊贵和财富的象征。 缺点：价格贵 综述：底盘十分的不错，内饰做工用料豪华。 |
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| 车友：50515924 | 评分：
★★★★☆
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日期：2014-12-15 |
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优点：气势上绝对的大气，非常的霸气。 缺点：售价，品牌影响力。 综述：售价和定位注定了它是小众的车型，毕竟价格太贵了。 |
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| 车友：chenli_web | 评分：
★★★★☆
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日期：2014-12-9 |
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优点：奢华，霸气，身份和地位的象征。 缺点：贵 综述：我像，能够拥有迈巴赫的人，应该也算是有一定十分地位的了。非常的豪华，外观方面也非常地漂亮，十分的大气。 |
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| 车友：baima159 | 评分：
★★★★☆
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日期：2014-12-5 |
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优点：品牌豪华，动力出色。 缺点：贵。 综述：这个级别的车，几乎没什么可以挑剔的了。 |
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| 车友：郗郗芒果 | 评分：
★★★★☆
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日期：2014-11-26 |
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优点：豪华的品牌，豪华的空间，豪华的内饰 综述：虽然外观上没有复古的风格，品牌的知名度也没有劳斯莱斯那么的响亮，但是绝对是一个低调奢华有内涵的豪华品牌。 |
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| 车友：100555 | 评分：
★★★★★
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日期：2014-11-19 |
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优点：高大上的代表，身份的象征。做工从内到外的讲究 缺点：售后维修是个问题，定价太高。 综述：买这车已经不是开的需要啦，而是身份与地位的象征啦。 |
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| 车友：87442226a | 评分：
★★★★☆
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日期：2014-11-18 |
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优点：巨豪华 综述：豪华，但是品牌普及率较低，此外还有跟奔驰S比起来，辨识度较低 |
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| 车友：xiaoxin999 | 评分：
★★★★★
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日期：2014-11-14 |
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优点：那动力杠杠的，外形也霸气。内饰做工也上佳。几乎是无懈可击 缺点：现在说说缺点，就是养车成本偏高 维修不方便 综述：车是好车，市场比较少。导致了后期维修保养得难题。 |
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| 车友：jglover | 评分：
★★★★☆
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日期：2014-11-12 |
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优点：豪华 综述：尊贵，豪华的象征，非常宽敞的车身尺寸，极其奢华的内饰设计。5.5L的发动机动力输出十分的充足。 |
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| 车友：hfdx2008 | 评分：
★★★★☆
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日期：2014-10-11 |
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优点：这款最大功率达到了405千瓦的引擎完全能把时速拉至超过300公里，只是为了安全起见，厂家才通过电子系统的设定让这头“猛兽”不要跑得没了边际。 综述：性价比较高。外观是典型的美式风格，驾驶感受也一如外观一样轻松愉悦。综合表现均衡，没有出彩的地方，但是也没有特别短板的地方。适合家用，内部空间充足，后备箱较大。 |
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| 车友：ricky_weijie | 评分：
★★★★★
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日期：2013-11-3 |
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优点：这款最大功率达到了405千瓦的引擎完全能把时速拉至超过300公里，只是为了安全起见，厂家才通过电子系统的设定让这头“猛兽”不要跑得没了边际。 缺点：像众多的德国血统轿车一样，中控台和仪表盘显得规整清晰，一目了然。在把挡位推至D挡前，由于听不到丝毫发动机的声响，也感觉不到任何震动，不由向司机汉斯询问发动机是否启动。 综述：由于车子装备的是冬季使用的轮胎，因此极限时速被设定在较为安全的220公里，而如果使用夏季轮胎的话，安全极速则是被设定在260公里。 |
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| 车友：z18009324 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-11-3 |
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优点：巨大的车重和先进的悬挂系统让车身平稳如常，即使以200公里的时速通过一些高速弯道时，也与在直路上行进没有任何差别。 缺点：迈巴赫57，57和62同样拥有V12双涡轮增压5．5升引擎，重量稍轻之下更能充分体验其过人动力。 综述：偶尔在瞬间把时速推至160多公里之外，一路上更多的是采用定速巡航装置，并且启动自动安全车距系统，如果与前车距离过近，车子会自动减速，达到一定距离后又会自动加速到驾驶者设定好的速度 |
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| 车友：feiming9413 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-11-3 |
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优点：全景车顶也是采用双模式的玻璃幕墙，也是可以手动切换透明和不透明，当然了就算不透明状态，如果你依然觉得太亮的话，你可以用车顶遮光板来封闭车顶光线。 缺点：内饰很爽，设计的很好看，特别是后座那个大天窗，可能只有马巴赫62才有这样大的天窗 综述：与简洁内敛的外形设计相呼应，迈巴赫62的仪表盘也采用了清晰明快的纯白色数字显示形式，在讲究科技感、绚丽效果的今天这种只使用单一颜色的风格更容易令人印象深刻，这也是迈巴赫纯粹奢华的一种体现。 |
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| 车友：tianwuq | 评分：
★★★★★
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日期：2013-11-3 |
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优点：车辆的提速和刹车性能，稍重踩下油门，澎湃动力随即而至，转瞬间车子已经提速至时速150多公里，这已经远远超过了法律规定的120公里 缺点：后排座位车顶的宽阔天窗吸引视线，由桃木格栅承托的天窗既可全透明地展示清朗的天空，亦可半透明呈磨沙状只让自然光透进车内，给人以平静，还可以完全封闭成全黑模式。三种模式只需宽大扶手上的按钮一键式切换。 综述：一流的制动系统和转弯系统无疑归功于迈巴赫特别合作伙伴——高性能275／45YR20米其林Pilot Sport轮胎，该轮胎采用可变触地胎纹技术，加上轮胎外部坚固的复合胎肩垫胶，使车内的驾驶感觉非常舒适。 |
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| 车友：chforichi | 评分：
★★★★★
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日期：2013-11-3 |
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优点：后排座椅上方车顶前端的三个仪表被做成了类似飞艇发动机的胆状并以铬合金包裹，而类似的形状还被运用在车厢内侧的几处夜灯上，在豪华之外多了几分品位。 缺点：坐进车内，轻轻把门推至接近闭合，此时车门自动吸合———既是贵客，哪听得砰砰乱响。 综述：感受过座椅的诸多姿态之后，喝杯小酒。轻轻推开扶手后方的桃木隔板，里面一对纯银制成的高脚杯顿时发出柔和的光泽。 |
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| 车友：foxjj | 评分：
★★★★★
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日期：2013-11-3 |
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优点：车内的宽敞空间要比在车外看到的感觉更甚，即使是身高超过1．9米，在座椅上把腿完全伸直后，前方仍有富余空间，轻按车门上的一个按钮，独立式的真皮沙发座椅后倾，同时伸出搁脚架，让人可以如飞机商务舱座椅般以接近平躺的状态安睡。 缺点：顶级的舒适感觉。这种感觉进入车门那一刹那便开始了。开至几乎九十度角的车门让将近90公斤重的本人上车时十分从容。 综述：迈巴赫的代表车型正在退出与其他品牌车型的竞争，比如类似庞大的劳斯莱斯幻影或者新款宾利欧陆飞刺。另外，迈巴赫公司还曾考虑将摩托艇和私人飞机作为超豪华轿车之外的其他发展方向。 |
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| 车友：bai0223 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-11-3 |
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优点：即使在急弯的道路中高速行驶，后座乘客也只是感到轻微的侧倾。为了让这辆全重超过三吨的大块头能够在高速过弯的情况下不过度侧倾，空气弹簧减震系统发挥了巨大作用———同等情况要是换辆一般的B级车，乘客的脸也许会贴到车窗玻璃上去。 缺点：拥有了57S这款车，迈巴赫公司再也不必保持低调了。由于具有高性能的发动机和品质上乘的内饰，迈巴赫57S上的任何部件都比那其他两款车更加优越。 综述：能把长达6．2米的迈巴赫62开至时速100公里以上，即使是在发夹弯，时速也保持在五六十公里以上 难怪他们的老乡舒马赫能称霸车坛了。 |
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| 车友：moran1210 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-11-3 |
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优点：迈巴赫57S所能带给你的物质享受数不胜数。其中有一个后座的香槟冷却器，一对纯银凹槽，四种可调温度，两个后座电视屏，语音系统导航器，还有一个600瓦环绕音频系统，能将声音传递到耳朵的前后左右四个位置。 缺点：每个座椅都有可加热，冷却和按磨功能，还有灵敏的可充气的侧垫，在急转弯时可以让身体免受撞击。啊！听起来像个消磨时间的好地方，没错哦。 综述：除了舒适性，真正使得迈巴赫57S很独特的一点是伴随豪华而来的优异性能。当然，这得力于长长的引擎盖下双涡轮增压器V12发动机的“入住”。 |
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| 车友：zh8805292 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-11-3 |
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优点：有趣的是，迈巴赫没有增强这款轿车的制动性能，这证明他们对“S”的刹车性能很有信心。在阿斯卡瑞大道上我们体会到了这个它卓越的制动性能。 缺点：惊人的是，50-75英里急剧加速仅需3。7秒。不用说，以这样短暂的加速时间，几乎每个人在西班牙弯曲的高速公路上都会告别先前慢条斯理的行为。 综述：一旦车身选定了位置并保证轮胎安装牢固不会松弛，那么我们就能体验稳定的急转弯和由此带来的诸多乐趣。 |
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