 |
|
 |
 |
世嘉怎么样，让我来评论下
|
| 车友：hyghyg | 评分：
★★★★☆
|
日期：2015-6-9 |
|
优点：在市区开动力很充沛，高速上120左右踩油门还能有推背的感觉，很意外，都说世嘉是高转速发动机，3000转以上才能发挥最大扭矩，自己试过后还真是。 综述：世嘉最让我满意的就是她的外观，非常大气稳重，两厢版本的尤为如此，做工真的是很厚道，内饰和同级别车型比绝对的厚道，车漆很厚，全系金属漆，1.3吨的体重，安全系数高。 |
||
| 车友：10672868 | 评分：
★★★★☆
|
日期：2015-6-9 |
|
优点：在市区开动力很充沛，高速上120左右踩油门还能有推背的感觉，很意外，都说世嘉是高转速发动机，3000转以上才能发挥最大扭矩，自己试过后还真是。 综述：第一次看到世嘉时，就喜欢上它了，外观也很大气，坐在车里面，第一眼让人眼前一亮的就是那设在中间的数字中控，呵呵，对我这种习惯性喜欢看行车速度的人来讲，方便多了哦 |
||
| 车友：zinkku | 评分：
★★★★☆
|
日期：2015-6-9 |
|
优点：在市区开动力很充沛，高速上120左右踩油门还能有推背的感觉，很意外，都说世嘉是高转速发动机，3000转以上才能发挥最大扭矩，自己试过后还真是。 综述：外观很不错，很大气，不像其他两厢车显得小小气气的。最初就是因为外观让我决定买这个车的，操控性能不错。 |
||
| 车友：zcctv | 评分：
★★★★☆
|
日期：2015-6-9 |
|
优点：中控是我最喜欢的，朋友们都说这个真是独特。而且与我性格相配。呵呵！还有就是车子的舒适性，十万左右的车，能有这个舒适性，很不错了。 综述：205的轮胎上路真是非常的稳，定速巡航功能，在国道跟高速上简直就是一神器，很省时省力。后备箱超大，家庭用旅行郊游外出拉个东西啥的，那真是很能装啊，实在地方不够，后排座椅可以放倒，进一步扩展了空间。 |
||
| 车友：hky_hg | 评分：
★★★★☆
|
日期：2015-6-9 |
|
优点：中控是我最喜欢的，朋友们都说这个真是独特。而且与我性格相配。呵呵！还有就是车子的舒适性，十万左右的车，能有这个舒适性，很不错了。 综述：性价比很高，必尽十万出头的车，日韩式是不能比拟的。 |
||
| 车友：ghoulzz | 评分：
★★★★☆
|
日期：2015-6-9 |
|
优点：空间还不错，没有太多要求，家用能满足需求，毕竟是紧凑型车 综述：优点多又多，外观大气，上档次，而且看着就厚实的感觉，让人不禁就想到这车的安全性了，油耗方面也是非常省的，1.6MT现在开到18000公里，8个油，前提是全市区，没上过高速，内饰方面也是中规中矩，舒适度也让驾驶者真正享受驾乘的乐趣，裸车价格为9.68万，算是很经济实惠的车型了 |
||
| 车友：wo358210 | 评分：
★★★★☆
|
日期：2015-6-9 |
|
优点：空间还不错，没有太多要求，家用能满足需求，毕竟是紧凑型车 综述：转向精准，略有点重，档位干涩，总有种想多活动档杆使它能变顺畅点的苛求感 |
||
| 车友：solocm | 评分：
★★★★☆
|
日期：2015-6-8 |
|
优点：世嘉的低配车型配置也要比同价位的（宝来低配）配置高。比如有倒车雷达，定时巡航，雾灯，方向盘4项调节等等等。 综述：世嘉的A柱是我看过倾斜角度最大的车型，因此风燥也控制的非常好，而且底盘的调教非常棒，能漂，能稳的！ |
||
| 车友：anthony8012 | 评分：
★★★★☆
|
日期：2015-6-8 |
|
优点：1.6L的新CVVT发动机配上5MT，说实话，3000转起步推背感还是蛮强的，高速深踩油门依旧会有不错的动力爆发。日常使用完全足够 综述：1.6的排量，对于家用轿车，可以了，现在下乡也基本上都是水泥路，市内道路100米加速，那是一个快，超车也爽 |
||
| 车友：Lt2007 | 评分：
★★★★☆
|
日期：2015-6-8 |
|
优点：1.6L的新CVVT发动机配上5MT，说实话，3000转起步推背感还是蛮强的，高速深踩油门依旧会有不错的动力爆发。日常使用完全足够 综述：世嘉最满意的必须是底盘啊！！！走搓板路不颠不晃，滤震能力一流；高速是越快越稳，跑到130~140完全没feel啊，不得已使用限速功能以防超速。其次是内饰用料着实给力，各种软，各种高端！！门板以及漆面都特别厚实，这点感觉很安心。 |
||
| 车友：liang1258 | 评分：
★★★★☆
|
日期：2015-4-14 |
|
优点：地盘稳，过弯基本不侧倾，安全性高 缺点：异响的小毛病断断续续 综述：底盘有韧性，方向精准,世嘉的整体性特别强 |
||
| 车友：wsq547 | 评分：
★★★★☆
|
日期：2015-4-14 |
|
优点：内饰上档次、外观稳重、定速巡航、限速等众多优点于一身 综述：外形非常漂亮。这是这款车子比较成功的方面，也是影响该车型销量的最主要的因素。最早车友们经常说，这车的屁屁非常性感，我的一个同事也说车尾非常漂亮。 |
||
| 车友：liulang_ln | 评分：
★★★★☆
|
日期：2015-4-14 |
|
优点：操控好，方向盘指向精准，刹车给人信心，跑高速很稳，外形耐看。 缺点：起步有点肉， 综述：外观是我认为是最漂亮的，小的时候就知道雪铁龙这个牌子，感觉车标设计的好 |
||
| 车友：mzxws | 评分：
★★★★☆
|
日期：2014-7-7 |
|
优点：外观以及内饰，方向盘和仪表盘比较酷，特别是限速和自动巡航系统在同一级别很少有配置的，对我这样经常要跑高速的比较实用。 综述：外型很漂亮，线条流畅，侧身优雅，内饰也不错，简洁但也温馨典雅，让人很舒服，在同价位车型里，世嘉车确实有很多可圈可点的优点。操控性好极了，那个加速感觉特别棒，真是没选错~ |
||
| 车友：yaohch_2001 | 评分：
★★★★☆
|
日期：2014-7-7 |
|
优点：外观以及内饰，方向盘和仪表盘比较酷，特别是限速和自动巡航系统在同一级别很少有配置的，对我这样经常要跑高速的比较实用。 综述：感觉动力强，过坎什么的很轻松，底盘不错，操控很好，感觉很舒适，定速巡航跑长途很实用被动安全性上都做得不错，10个安全气囊还是非常到位的。内饰，装配水平都是不错的，乘坐让人感觉很舒适，温馨。 |
||
| 车友：fibo123 | 评分：
★★★★☆
|
日期：2014-5-27 |
|
优点：挺大气的，很满意 质感不错，很有档次。 空间很足，前排驾驶座和副驾驶座位很宽松，没有局促感，后备箱也能装不少东西。 综述：日常行车自如，又自在，座椅包裹性很好，设计得很人性化。具有很高的安全感，这也是归功于雪铁龙的底盘设计，很稳当。 性价比很高 世嘉这款车的动力很足，操控很不错。性比价挺高，十多万能买辆无论是外观、性能都很到位的车，已经很不错了。 |
||
| 车友：firefoxwj | 评分：
★★★★☆
|
日期：2014-5-27 |
|
优点：挺大气的，很满意 质感不错，很有档次。 空间很足，前排驾驶座和副驾驶座位很宽松，没有局促感，后备箱也能装不少东西。 综述：动力很足，轻带油门就发动了，感觉轻快，走高速很稳很扎实。挺适合年轻人的。 操控也是世嘉的强项，指向精准，很稳，刹车也不错。 配置丰富好用，有质量保障。 |
||
| 车友：13974599999 | 评分：
★★☆☆☆
|
日期：2014-3-14 |
|
优点：操作简单容易上手，车子稳定；做了首保，油耗基本趋于正常。 缺点：外观一般，侧面有些难看；内饰一般，内饰材料较差；后座空间窄小；中控显示屏有时会处于死机状态；刹车经常异响！特别是雨天、冷车启动以后；新车，开了四千公里后，排气管、倒车视频都已经维修了。 综述：刹车异响虽未涉及行车安全，但响声实在令人烦躁，4S店又不予解决。 |
||
| 车友：qqqq582998028 | 评分：
★★★★★
|
日期：2013-10-12 |
|
优点：高速表现很扎实，最高开过170！心得：绝对不飘！ 满车家人有说有笑还有睡着的，毫无感觉。 缺点：到现在为止还真没有什么不满意的 综述：应为自己和家里人没有特别高的胖的，所以空间还算可以。后排略微有点窄，要求再宽上那么5公分就完美了。后备箱空间比较大，家用够了。前排座椅的包裹行比较好，坐着很舒服，驾驶座还可以6向调节，后排座椅腿部支撑不算好，有点短，坐久了会比较累。后排中间没有头枕，这点觉得有点欠缺，现在这个已经是很多车的标配了，而且自己感觉利用率还是蛮高的。 |
||
| 车友：安全隐患 | 评分：
★★★★☆
|
日期：2012-8-16 |
|
优点：外观时尚，大气，看上去比较厚实。操控性能好，配置高，安全性能高，205的轮胎抓地稳。上月提车跑了1500公里，平均油耗9点以内，对于这个重量的车型不算高，100公里油耗7.5左右。提速快，0到100公里在10秒内。前排空间够大。加配GPS导航和环保皮套，裸车不到11万元，价格还可以。后箱空间特大。 缺点：由于后箱空间大，后排的空间显得就过于小了点，如果把后箱空间缩小5——10cm，把后排往后移5——10cm就更理想了。隔音效果稍差，特别是跑高速水泥路时，噪音过大，在市区油耗子偏高。内置天线信号不稳定，收音机时断时速。 综述：在这个价位是一款不错的车子，值得购买。 |
||
|
|
|
