兴安灵渠是我国古代著名的水利工程之一，同时也是世界上最古老的人工运河之一。灵渠的斗门是现代船闸的前身，是世界上最早的通航设施。灵渠的伟大之处在于它沟通了漓江和湘江，使长江与珠江得以通航。　　公元前221年秦王嬴政灭六国，为巩固皇权,他发兵五十万分五路大举进攻岭南的百越之地。因山路崎岖,粮草不济而久攻不下。于是秦始皇命令史禄凿灵渠以通粮道。建成后的渠道以灵巧著称，因而得名。灵渠对维护国家统一、促进中原与岭南经济文化交流做出了重要贡献。桂林也因灵渠的开凿而成为“南连海域，北达中原”的岭南重镇。　　灵渠全长34公里，分为南渠和北渠，其中南渠长30公里，大部分利用的是天然河道，人工只开挖了5公里；北渠的长度虽然只有4公里，但它却是连通湘江和漓江的航道。　　　　交通：在桂林汽车站乘坐桂林至兴安的直达车，票价12元/人，到兴安县城后，在车站租车1元/人或者步行前往。　　门票：30元/人（园内游览时间大约需要2小时），如果在灵渠渠道租船游览30元/人。

　　兴安灵渠是我国古代著名的水利工程之一，同时也是世界上最古老的人工运河之一。灵渠的斗门是现代船闸的前身，是世界上最早的通航设施。灵渠的伟大之处在于它沟通了漓江和湘江，使长江与珠江得以通航。　　公元前221年秦王嬴政灭六国，为巩固皇权,他发兵五十万分五路大举进攻岭南的百越之地。因山路崎岖,粮草不济而久攻不下。于是秦始皇命令史禄凿灵渠以通粮道。建成后的渠道以灵巧著称，因而得名。灵渠对维护国家统一、促进中原与岭南经济文化交流做出了重要贡献。桂林也因灵渠的开凿而成为“南连海域，北达中原”的岭南重镇。　　灵渠全长34公里，分为南渠和北渠，其中南渠长30公里，大部分利用的是天然河道，人工只开挖了5公里；北渠的长度虽然只有4公里，但它却是连通湘江和漓江的航道。　　　　交通：在桂林汽车站乘坐桂林至兴安的直达车，票价12元/人，到兴安县城后，在车站租车1元/人或者步行前往。　　门票：30元/人（园内游览时间大约需要2小时），如果在灵渠渠道租船游览30元/人。