凯迪拉克

　　目前，凯迪拉克正式发布了新款CT6 V-Sport车型的官图，新车估计在2018纽约车展上 寰球首发。新车的外观和内饰进行了 定然幅度的调整，动力上采纳了全新的4.2升双涡轮增压V8发动机。

　　外观方面，凯迪拉克CT6 V-Sport基于新款CT6进行打造，我们 可以看到属于凯迪拉克V系列的专属进气格栅，同时全LED大灯组相比老款也进行了 晋级，辅以 夸大的前保险杠造型，将运动属性体现的 酣畅淋漓。

　　侧面来看，新车相比老款 变迁不大，全新的20英寸V-Sport专属轮圈和Brembo刹车系统，看起来分外 存在运动 气味。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5182/1879/1472mm，轴距达到3106mm。

　　新车尾部最大的 变迁源自尾灯组，相比于此前垂直尾灯组造型，新款CT6 V-Sport采纳了“7”字形设计，并辅以贯穿式镀铬 装璜条进行 点缀，同时尾部的V-Sport标识和双边共四出排气也体现出了新车的异乎寻常。

　　内饰方面，新车换装了全新的电子换挡杆，同时优化了人机交互系统，除此之外作为一款运动车型，新车以大面积碳纤维内饰取代了木纹 装璜板，不过在座椅设计上依旧采纳豪华的皮革材质。

　　动力方面，新款CT6全系新增了全新研发的4.2升双涡轮增压V8发动机，在普通版车型上其最大功率和峰值扭矩分别为507马力和750牛·米，而V-Sport车型的数据则进一步达到了557马力和850牛·米。据悉，这款全新的发动机集成了多项科技，包含双涡管双涡轮、电控泄压阀、双水冷中冷器、双节气门体、燃油直喷技术、闭缸技术、自动启停、可变排量机油泵等。传动系统方面，新车搭载的是10速手自一体变速箱。

　　在底盘方面，CT6 V-Sport还配备了机械式后桥限滑差速器、专属运动化调校的电磁悬架及转向系统、直径19英寸的Brembo制动系统等。此外，新车的驾驶模式 取舍 性能也为V-Sport车型开发了专属的赛道模式，在该模式下，车辆的电磁悬架、转向回馈、全时四驱动力 调配、后轮转向参数、车身 巩固程序介入机制、排气声浪等均将调整至最为运动的状态，以满足驾驶员的动力、操纵及感官需求。

　　据悉，新款CT6车型同样换装了新 款式的前脸及尾部造型，并配备了全新的互联车机系统，后者提供智能手机化人机交互操作、4G-LTE网络、导航、娱乐 利用程序，以及更高效的语音 鉴别 性能和全新设计的操纵器等。

　　其它配置方面，新款CT6还配备有超级巡航(仅V-Sport车型以外车型搭载)、10英寸高清中控屏幕、手机无线充电板、实时路况/路线导航 性能、后排影音系统、第二代流媒体后视镜、全景影像、夜视 性能、前进/后退双向紧急自动制动、行人侦测等诸多 舒服性及主被动安全配置。