长安

就在4月4日，美国公布拟加征关税的中国商品清单，蓄意挑起中美贸易战。中国强势回应，公布对美国加征25%关税的106项商品清单，中美贸易战升级。对此，中国“奉陪到底”底气何在？

作为世界工厂，“中国制造” 一度以低成本优势席卷全球。而今，“中国质造”改变了国人乃至全世界对于中国品牌的常规认识。从“中国制造”到“中国质造”，一字之差，却折射出中国品牌的强势崛起，这同样也包括汽车行业。

在汽车界，自主品牌与合资品牌之争从未停歇，很长一段时间内，自主品牌一直在追赶合资品牌，直到2015年，中国自主品牌在SUV领域一路凯歌，至2017年，自主品牌在SUV市场以几乎压倒性的胜利，正逐渐将合资品牌从销量榜单上挤压出去。现在，这份榜单上，长安[报价 4S店]CS75名列前茅——质量越来越好、外观越来越靓、性能越来越高。

以[质]取胜 五星品质实力派

外行看热闹，内行看门道。大多数人选择SUV尤其关注动力，其实，汽车质量的基础是车身框架。一辆车的车身框架好不好、质量过不过硬，直接影响到汽车的耐用性和安全性。长安CS75全车采用钢架结构，做工过硬毫不含糊，质检更是达到吹毛求疵的地步，安全性能早在C-NCAP碰撞试验中得到验证。凭借其优异的车身结构设计、扎实的用料和做工，CS75在正面100%重叠刚性壁障碰撞、可移动壁障侧面碰撞、正面40%重叠刚性壁障碰撞等测试中表现不俗，同期测试第1名，获得五星安全认证。

优良的车身框架能保证车内人员安全，在一定程度上减少事故伤害。长安汽车力求每一台出厂的CS75都担得起“质造”的称号。

气[质]兼修 精致内饰高级感

曾经，自主品牌车型的竞争力主要来源于配置上的高性价比，而随着消费需求的变化和提升，消费者的要求也更加细化，对内饰的要求也就相应提高。

长安CS75采用360°豪华机舱式设计，并在原有典雅黑色基础上，新增一款雅致棕色内饰，让消费者拥有更多个性化选择;在质感上，其全系采用软性材质包裹，从门板、A柱到仪表板，触感细腻柔软，拉丝中控面板搭配8寸大屏、中控箱扶手以泡棉加厚、水转印换挡杆皮套四周及门板按键区四周的精致、顶灯及后阅读灯均以镀铬亮条装点，无处不在的高级感展现的是非凡的驾乘体验。

自主品牌中，长安的科技创新能力首屈一指，CS75智能化方面的搭载能力远远领先于同级产品。其配备了停走式ACC全速自适应巡航系统、博世PAB预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统、APA自动泊车辅助系统、超清版360°AVM全景影像系统等6大智能安全系统。

其中ACC全速自适应巡航系统可实现0-150km/h范围内的启停跟车;PAB预警辅助制动系统含行人预警辅助制动系统，为同级别首度量产搭载，在4-60km/h速度范围内，针对横穿马路行人可通过制动减少碰撞伤害。搭载这些领先的智能安全配置以后，新车实际上已具备半自动驾驶的部分职能，为消费者带来了轻松、安全的全新驾驭体验。

随着制造产业的不断升级，“中国制造”已经迈进“中国质造”的时代。美国挑起贸易战背后正是对于中国质造与中国崛起的恐惧。对于自主品牌来说，这是一个好时代，也是一个充满激烈竞争的时代，以品质为发展基础，以创新为核心竞争力，相信长安汽车作为自主品牌的领头羊，必能将“中国质造”推向世界。