特斯拉

    据外媒报导，美国公路安全保险协会(IIHS)及美国高速公路安全管理局(NHTSA)于12月21号指出，在20家最大型汽车创造商中，有4家汽车创造商致力于添加自动紧急制动系统，这4家汽车创造商旗下2017款车型一半以上都采纳了该系统。另外没有 制订该 标准的5家汽车创造商 示意，其2017年生产的车辆当中，有30%的车辆采纳了该系统。

    高端品牌采纳自动紧急制动系统的可能性更大。有7家公司将该系统定为标配，其中特斯拉及 驰骋分别排在第一位及第二位，上述两家公司 几乎全部车辆都配备该系统。有13家公司将该系统定位选配件，其中包含奥迪和宝马。68%的沃尔沃汽车配备该系统；56%的丰田汽车配备该系统—总计250万辆汽车中，有140万辆汽车配备该系统， 因此丰田也被认为是配备该系统数量最多的汽车品牌。通用汽车从数量上来看，仅次于丰田—280万辆汽车中，有551,777辆搭载该系统，占比达20%。从数量来看，本田占第三位，160万辆汽车中，有492330辆汽车搭载该系统，占比达30%。另有7家汽车创造商，包含FCA、现代、起亚、三菱机福特，其2017款车型中，配备该系统的车辆少于10%。

    2015年，IIHS,、NHTSA及美国交通部一起 制订了一项 协定，推动10家汽车创造商旗下车型采纳自动紧急制动系统，包含 几乎全部轻型汽车及总重为8500磅或者低于该分量的卡车。另有10家汽车创造商在2016年3月签订该 协定，采纳自动紧急制动系统。

    据IIHS估计，采纳自动紧急制动系统在2022年至2025年期间将减少28,000起撞车 事变，以及12,000起交通致伤事件。最早的时候，NHTSA相信其 可 认为自动紧急制动系统 制订一项切实可行的法规。据NHTSA报导，2016年美国高速公路交通致死事件高达37461起，较去年增长了5.6%。