特斯拉

    据外媒报导，特斯拉当前尚不清楚3月23日Model X 事变的具体原因，但是此次 事变无疑再次加大了特斯拉的压力。3月23日，一辆特斯拉Model X在加利福尼亚州 产生碰撞 事变， 事变车辆起火，驾驶员身亡。

    本地 工夫3月27日，特斯拉 示意，当前该公司正 踊跃与 有关部门配合， 盼望 获得 事变车辆的日志。至于车辆在 事变 产生时是不是正 使用辅助驾驶系统Autopilot，特斯拉并没有明确表态。美国国家运输安全委员会以 差遣人员对此次 事变进行 考查，将对事后起火情况以及将车辆安全移出 事变现场的措施进行 考查。

    特斯拉指出，自从Autopilot系统推出，特斯拉车主在同段 路径上已经 使用该系统85,000次，但是当前尚未收到 事变报告。特斯拉称，如若车辆起火，特斯拉车载电池的设计 模式 可以使火势以较慢的速度蔓延，人们有更多的 工夫脱离车辆。“我们感觉在车辆火势造成惊险之前，车辆中应该是没有人员的。” 特斯拉还指出，此次碰撞之所以损失较大， 部分原因是原本应有的安全栏被移走或者在之前的 事变中被 毁坏尚 将来得及改换。

    在安全委员会 宣告进行 考查之后，特斯拉3月27日的股票 着落8.2%，达近一年最低点。就在3月27日，穆迪投资者服务公司将特斯拉的评级降到B3，并把特斯拉的前景 瞻望从 巩固下调至负面，称Model 3的产能滞后以及流动性压力是两大 担心。 综合师写到，“负面的前景 瞻望，预示着特斯拉在短期内需求筹集大笔资金，以偿还快到期的债务和避免流动性亏空。”

    从去年7月份特斯拉开始生产Model 3开始，其产能向来远远落后于其首席执行官的远大 指标。根据彭博社的预测，特斯拉Model3的周产量约在975辆左右，远远低于此前设定的2,500辆的 指标。

    此外，花旗银行一名 综合师3月27日 示意，特斯拉很难将汽车消费者变为特斯拉车主。而就在一天前， 考查公司Robert W. Baird & Co.指出，特斯拉在三月底之前很有可能实现不了周产能 指标。据报导，特斯拉或将于下周发布第一季度产能及交付量。