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10大合资车企销量排名 德系强势/日系逆市增长 |
随着消费需求的 晋级,中国汽车市场出现了一些新的特点。有的人说中国人越来越有钱了,因为豪华车市场近年来一路高歌猛进,风头一时无两,在2017年全年销量超过250万辆,多家品牌增幅超过20%。也有的人说中国消费者越来越精明了,因为 占有性价比优势的国产品牌逐步的崛起成为中国汽车市场的新气象,诸如吉利[报价 4S店]、长安[报价 4S店]、长城、广汽传祺[报价 4S店]等自主品牌 构成了一股不小的冲击波。而传统车市的宠儿合资品牌车企,则陷入了“前有狼后有虎”的 难堪,并且在愈演愈烈的竞争中出现出分化的局面。在对2017年合资车企销量的梳理之后,各 派别车企在2017年的 体现各不同,德系车企任车市风雨飘摇仍岿然不倒,日系车企则在逆市中 昂贵前进增速喜人,美系车企各有阴晴喜悲,而法系车在前十中仍不见踪影。
固然车市 变迁万千,但是德系车企 依旧坚挺,上汽大众以2,063,077辆的销量 接续稳居车企销量冠军的位置。同时,上汽大众实现了同比增长3.1%,并超额 实现205万的销量 指标,在车市微寒的 情势下有如此 施展实属不易。 上汽大众 接续 维持了其在汽车市场的优势地位,朗逸、桑塔纳、POLO都跻身各细分市场的畅销车行列,尤其是朗逸以45.3万辆的佳绩成为汽车市场销量冠军,同时桑塔纳也有27.1万辆的销量,排名汽车市场销量第8位。同时,上汽大众推动聚焦策略,在SUV市场 连续发力,采纳MQB平台打造的途观L、途昂相继面市并 总计砍下33.2万辆的销量,增速高达38.2%,成为上汽大众2017年销量增长的 要害。 2 上汽通用
上汽通用在2017年以全年销量2,000,187辆,同比增长6.0%的好 成就阻挠了南北大众在销量榜上的汇合。上汽通用旗下三大品牌别克、雪佛兰、凯迪拉克 体现给力,均实现了正向的增长。别克作为上汽通用的核心业务,在 丰硕产品线的加持下,别克已经在“百万俱乐部”站稳脚跟,2017年销量再破百万,达1,190,757辆。而最令人惊喜的是凯迪拉克,实现了46%的迅猛增长,全年销售17万辆,占据豪车第二 营垒领头羊的位置,也将成为 将来上汽通用在华的一大发力点。2018年,别克GL6、凯迪拉克XTS将开始放量,上汽通用的增长态势或将得以连续,与南北大众的缠斗也将更加精彩。 3一汽-大众
在大众、奥迪品牌的助力下,一汽-大众2017年全年销量达到1,957,188辆,同比增长4.5%,增速超过了同门兄弟上汽大众。在汽车市场的绝对领先地位奠定了一汽-大众坚实 巩固的基盘,速腾、捷达、宝来均跻身汽车市场销量前十,而高尔夫、蔚领也皆是各自细分市场的销量冠军。仅凭汽车市场就能稳居车市前三,让业界对于一汽-大众的2018年 信念满满,因为传说中的SUV车型终于千呼万唤要面向消费者了,并且一上便是2款。以当前SUV车型的 炽热以及大众的品牌效应,两款车为品牌带来数十万的销量增长应该不难。这样来看,2018年的销冠或将易主?
2017年,上汽通用五菱旗下的乘用车销量达到155.5万辆,同比增长8.9%, 接续排名销量榜单的前四。因为汽车消费 晋级的趋势,上汽通用五菱品牌也致力于向精品乘用车市场转型。随着低端MPV市场的萎缩,五菱品牌的终端销量近两年处于下滑状态,而宝骏[报价 4S店]品牌2017年累计销量超100万辆,同比猛增24%,成为上汽通用五菱的核心增长动力。旗下宝骏510成为SUV市场的又一款神车,仅用了10个月的 工夫,累计销量达到35.5万辆。在今年,宝骏全新紧凑型SUV 530将正式面市,深谙年轻化 策略的宝骏也将凭借在SUV和MPV市场上的发力, 接续 统率上汽通用五菱走向销量和品牌双赢的局面。
日系车企的 快捷增长成为2017年的车市一大特点,而东风日产全年销量1,251,006辆,同比增长11.9%, 接续领衔日系 营垒,排名第五。对于百万级车企来讲,11.9%是一个 绝对 比较高的增速。东风日产旗下SUV、运动、 舒服三大产品阵容均有着 稳重的 体现,轩逸、逍客、劲客成为2017年东风日产销量增长的重要动力,三款车型共计提供了10万左右的终端增量。去年下半年面市的小型SUV劲客一面市后便受到市场热捧,当前位列合资小型SUV细分市场前三名。近年来,东风日产“YOUNG NISSAN3.0”推动得非常 顺利,加上健全 均衡的产品线,东风日产也会在2018年 稳重前行。
绝对于上汽通用的强势,同为美系代表的长安福特则在2017年销量 显示疲态,全年累计销售新车82万辆,同比下滑13.1%,其中福克斯、锐界、翼虎、翼搏等产品跌幅均超10%。长安福特2017年销量下滑的重要原因在于产品更新速度未能跟面市场节奏,蒙迪欧、翼虎、福克斯等主力车型多年未进行换代,而同级别的竞品已经换了一茬又一茬。旗下主力车型福睿斯年销28.9万辆, 将来能进入汽车市场前十。而在国内SUV市场一片 炽热的情况下,长安福特未能抓住机会,像福特翼搏、福特翼虎 体现不尽人意,均有所 着落,长安福特今年想在销量上有更大的起色,在SUV上还有很大 晋升空间。
经历了2017年上半年的销量起伏后,北京现代总算在下半年找回了感觉,自从7月以来连续 获得了多月的增长,也将全年销量定格在了78.5万辆,但最后 可以 成就还是低于2016年全年,排名合资车企第七名。具体车型方面,全新胜达和新名图是北京现代旗下销量最好的SUV和汽车,分别售出137,799辆和132,536辆新车。而新朗动、领动以及悦纳三款车型,销量分别达到127,228、122,725以及92,071辆。在SUV产品线方面,北京现代旗下的ix25、ix35等车型多年未换代,与竞品相比,竞争优势逐步被弱化。 在今年的产品规划中,北京现代在2017年的 根底上对整个产品体系进行全面调整,推出3款全新产品,其中一款为时髦高性能SUV,一款高性能轿跑和一款大型7座旗舰SUV。通过再一次定位产品,北京现代 是不是在2018年逆袭,还有待 工夫验证。
广汽本田在2017年累计终端销量达到730,633辆,同比增长高达10.8%,相较69万的年销 指标有5.9%的 晋升,位列合资车企第八名。中级汽车市场常青树广汽本田雅阁在2017年共销售新车155,341辆,同比增长15.2%,而今年全新雅阁也将面市,势必成为广汽本田销量增长的引擎。此外,冠道、缤智、凌派、飞度、奥德赛以及锋范均 获得了喜人的 成就,累计销量分别为85,951、151,839、103,321、110,229、39,913以及67,626辆。同时,广本在混动领域也 动机显著,新雅阁锐·混动终端销量达到15,740辆,连续12个月占据中高级混动车型鳌头。在今年,广汽本田至少还将推出包含新一代雅阁、新款飞度、缤智PHEV(估计)以及一款纯电动SUV在内的四款新车,它们将一起助力更高 指标的达成。
在这一波日系车企的 快捷增长中,东风本田也以72.7万辆的 成就,创下了历史最佳销量纪录。同时,东风本田从2015年的40.6万到2017年 打破72万,在过去三年实现了“三级跳”。东风本田 丰硕的产品矩阵为销量的 快捷增长奠定了坚实的 根底。当前,东风本田旗下 占有思域、杰德、艾力绅、CR-V、思铂睿、XR-V等9款在售车型,其中CR-V、XR-V以及UR-V 不仅具备50万台的 威力,还帮助东风本田 构成了SUV家族矩阵。CR-V在日系紧凑型SUV市场中 连续领跑,2017年销量达187,641辆,同比增长超100%,而XR-V也售出163,550辆新车,同比涨幅达99%。同时,这一代思域在市场上大获 顺利,2017年累计终端销量176,457辆,同比上涨195%。在SUV和汽车市场的 均衡发展,令人对东风本田的2018年更 充斥等待。
排在最后的是日系车企,稳扎稳打的一汽丰田在去年全年销量累计达到70.2万辆,同比增长7.1%。在“小型车 策略”的 连续推动下,一汽丰田旗下的罗拉全车系及威驰系列成为销量的主力,分别累计销售34.8万辆和12.5万辆,占一汽丰田整体销量的67%。同时,卡罗拉双擎也以全年5.8万辆的 成就 圆满收官。此外,一汽丰田旗下SUV家族同样 体现抢眼,RAV4荣放全年销售12.9万辆,同比增长4.1%。在今年,随着TNGA架构下车型的逐步引进,有着新武器的一汽丰田也会在销量上更进一步。 |
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