根据乘联会最新披露的销量数据，今年2月受到春节假期的影响，我国狭义乘用车零售销量为144.1万辆，同比 降落0.5%，环比 降落35.9%。在这个受到春节冲击的月份，长年的SUV销量冠军哈弗[报价 4S店]H6 罕见被 超过，个别车企与车型进行逆袭成为黑马，成为各自领域里的第一名。

    前十名只剩5家合资品牌

    在2月份的前十名销量排名当中，出现了三大 变迁。首先，意想不到的是乘用车销量冠军被上汽通用五菱[报价 4S店]以300多辆的轻微优势夺得，紧接着是一汽大众[报价 4S店]、上汽大众[报价 4S店]和上汽通用屈居二、三、四位。不过从今年1-2月的总体销量来看，排位前三的依旧是上汽大众、一汽大众、上汽通用，销量分别为314043辆、310003辆、299936辆，彼此之间非常接近。

    在前十名的榜单中，还有一个明显 特色，便是前五名车企的销量均超过10万辆，出现了近年来少有的齐头并进的局面，把第6名—第15名远远抛开。从乘联会的数据 可以看到，第5名的吉利[报价 4S店]汽车2月销量为109718辆，第6名的东风日产[报价 4S店]销量为68641辆，两者之间相差3万多辆，而前五名的车企彼此之间相差仅1万辆左右。仅从2月份来看，前五名的上汽通用五菱、一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车成了第一 营垒，与身后的车企有 定然的 间隔。

    此外，自主品牌在销量上高歌猛进，原本销量前十名的榜单以合资品牌为主力，如今双方 营垒 平分秋色，合资与自主品牌都占了5个席位。值得关注的是，今年2月份包含一汽丰田[报价 4S店]、北京现代[报价 4S店]、东风本田[报价 4S店]、长安[报价 4S店]福特都出现了不同程度的同比销量 着落， 因此也没 可以进入前十名。

    应答这一情况，有跨国车企 宣告调整策略。记者从福特汽车方面了解到，福特方面 宣告要“调整业务，重装上阵”。作为这一 策略的一 部分，福特汽车在2017年12月份就 宣告了“中国2025 方案”。这一 方案将进一步优化公司的业务架构，引入更多智能、互联车型并更加贴近中国消费者的需求。

今年2月豪华车销量冠军由 驰骋夺得(图/刘佳宁)

    SUV销量冠军易主

    根据乘联会统计，今年2月份汽车与SUV只实现了轻微的增长，而MPV销量下滑百分比达到两位数。其中，汽车销量68.3万辆，同比增长1.3%；SUV销量63.3万辆，同比增长1.6%；MPV销量12.5万辆，同比下滑17.0%。

    在SUV方面，非常 罕见的是出现了SUV销量冠军宝座易主的情况。过去多年以来，自从哈弗H6登上销量冠军后，向来以来都没有跌落下来。不过今年2月份这个情况蓦地 产生了 变迁，宝骏[报价 4S店]510成为最大的黑马，以31989辆的 成就超过哈弗H6，成为当月的SUV销量冠军；哈弗H6则以30073辆的 成就屈居亚军，荣威[报价 4S店]RX5成为第3名，销量为20409辆。并且，从今年1-2月的销量来看，宝骏510与哈弗H6的销量也 比较接近，两者之间的差距约为2万多辆。实际上，整个长城汽车在2月份都 体现不佳，销售新车58336辆，较去年同期减少了24.72%。

    此外，在SUV细分领域中，自主品牌的优势越来越明显，销量前十名当中还有博越、传祺GS4、长安CS55、风光580、长安CS75；合资品牌惟独途观、昂科威上榜，分别位居第7名、第9名。

    汽车方面并没有太大 变迁， 依旧由合资品牌占据主导地位，并且德系车是大赢家，在前十五名当中占了7个席位。其中，汽车前三名分别是新朗逸、捷达、轩逸；挤进前十的自主品牌汽车惟独宝骏310、帝豪EC7两个车型，分居第6名、第8名。

    MPV大 部分的车型都出现了同比 着落。但从具体车型上看，领头羊还是五菱宏光，此外比亚迪[报价 4S店]宋Max 体现不俗，它与欧尚A800和别克GL6构成了MPV市场的新车亮点。GL8与艾力绅也 体现不俗，成为在MPV市场当中难得进入前十名并且销量仍有所增长的车型。

    豪华车这边风光独好

    乘联会 综合，今年1—2月份，从销量上看乘用车品牌的分化进一步明显。 比方，民营自主品牌零售增长14%，国有自主品牌增长为-5%；主流合资品牌零售增长不强，惟独1%。并且，整个汽车消费 晋级态势明显，豪华品牌零售同比大增37%，增长向来是主旋律。

    在豪华品牌当中，今年2月份销量冠军由 驰骋拔得头筹，在中国大陆交付了4.38万辆新车(包含Smart品牌)，同比增长17%；其次为奥迪，销量为3.92万辆，同比增长22.6%；还有宝马在中国共售出新车2.34万辆，同比增长2.3%，排在第三名。此外，凯迪拉克、捷豹路虎的 体现也很明显。

    从乘联会披露数据中了解到，在单一豪华汽车车型中， 驰骋E级2月销量位居第一，并且前6名都被宝马、 驰骋、奥迪所占据，但凯迪拉克XTS和ATS-L也挤进前十名排行榜，紧追德系豪华车第一 营垒，排在第7、第8名。豪华SUV销量方面，排行前六位的车型销量同比均有不同程度的 晋升，其中增长最快的是宝马X1，同比增长102.5%，奥迪Q5紧随其后；此外除了路虎有极光、发现神 前进入前十外，凯迪拉克、沃尔沃、 歌颂各有一款车型入选。纵观豪华品牌的汽车与SUV市场前十名排行榜， 可以发现除了 驰骋、宝马、奥迪这三个常客之外，惟独凯迪拉克、捷豹路虎两个品牌有多个车型挤进榜单， 其余豪华品牌 几乎看不见身影。由此可见，在豪华汽车市场方面，各个豪华品牌也在拉开 间隔，各自 构成不同的 营垒。除了德系三驾马车外，凯迪拉克、捷豹路虎在二线豪华品牌当中居于前列，已经与 其余豪华品牌拉开了 间隔。