浦东国际机场位于浦东新区东南端的机场镇和南汇县祝桥镇境内，濒临东海，占地面积32平方公里，距市中心人民广场30公里。一期工程投资120亿元人民币，1997年10月开工，1999年9月建成。新机场主楼建筑外形犹如一只展翅的巨型海鸥，具有很强的时代感和象征意义，面积27.8万平方米，是虹桥机场航站楼的3倍多，能同时为36架飞机提供靠桥服务，设有13个行李转盘，能满足年12.6万起降架次，年2000万人次的旅客流量和年75万吨货运量的需求。可起降目前世界上任何型号的大型飞机。机场二期工程以2005年为目标，将建一条4000米的跑道，80万平方米的新航站楼和4条高标准的南北向跑道。机场完全建成后，将达到年吞吐旅客7000万人次，年货物吞吐量500万吨的水平，为上海新世纪的发展打下基础。　　浦东国际机场以世界上唯一允许游客进入航站空馆指挥塔楼的开放性和壮观的气势，迅速成为观光现代化大型航空港的旅游热点。　　到浦东国际机场观光，最具特色的就是在指挥中心看飞机起降。站坪调度中心是机场地面指挥调度中心。登上该中心6楼的观光平台，俯瞰候机楼、跑道、停机坪的机群，近距离观看一架架大型客机带着尖厉的轰鸣声起飞和降落时的雄姿，是一种在别的机场得不到的体验。　　自驾车线路：　　1.市区--南浦大桥--龙东大道--远东大道--迎宾大道（A1公路）　　2.市区--徐浦大桥--外环线（A20公路）--迎宾大道（A1公路）　　　　票价：成人20元、学生15元

　　浦东国际机场位于浦东新区东南端的机场镇和南汇县祝桥镇境内，濒临东海，占地面积32平方公里，距市中心人民广场30公里。一期工程投资120亿元人民币，1997年10月开工，1999年9月建成。新机场主楼建筑外形犹如一只展翅的巨型海鸥，具有很强的时代感和象征意义，面积27.8万平方米，是虹桥机场航站楼的3倍多，能同时为36架飞机提供靠桥服务，设有13个行李转盘，能满足年12.6万起降架次，年2000万人次的旅客流量和年75万吨货运量的需求。可起降目前世界上任何型号的大型飞机。机场二期工程以2005年为目标，将建一条4000米的跑道，80万平方米的新航站楼和4条高标准的南北向跑道。机场完全建成后，将达到年吞吐旅客7000万人次，年货物吞吐量500万吨的水平，为上海新世纪的发展打下基础。　　浦东国际机场以世界上唯一允许游客进入航站空馆指挥塔楼的开放性和壮观的气势，迅速成为观光现代化大型航空港的旅游热点。　　到浦东国际机场观光，最具特色的就是在指挥中心看飞机起降。站坪调度中心是机场地面指挥调度中心。登上该中心6楼的观光平台，俯瞰候机楼、跑道、停机坪的机群，近距离观看一架架大型客机带着尖厉的轰鸣声起飞和降落时的雄姿，是一种在别的机场得不到的体验。　　自驾车线路：　　1.市区--南浦大桥--龙东大道--远东大道--迎宾大道（A1公路）　　2.市区--徐浦大桥--外环线（A20公路）--迎宾大道（A1公路）　　　　票价：成人20元、学生15元