年底了，春节回家过年的行程早早地被大家提上了议程。 预备驾车回家的车主们也需求开始为车子做一次长途旅行前的保养工作。

    在汽车论坛上，对于这样的保养 探讨不少，而几个 几乎同时发出的对于“三元催化”的帖子 探讨最为热烈。

    在金华的本地论坛同样如此，这个原本略显专业的词语一下子进入到了金华车主们的视线里，什么是三元催化器?保养它会遇到什么情况? 预备给车子好好做个年前保养的车主，可要 留神下这个问题了。

    论坛上，三款车碰到三元催化器问题

    “以前车也 时常出现发动机故障灯常亮 景象,4S说是油品问题,中途被忽悠 荡涤油路和油箱3000多元,还是 时常亮灯,再一次 晋级了系统后就没有了,到了6.2万公里左右时就再怎么销也是一会就亮,最后确定是三元催化有问题!”在论坛上，最先激发 探讨的是这个帖子，楼主lauchiwai说，4S店说不能索赔，不得不用 其余 步骤帮忙换，可是1个月了还没有 信息。

    一位凯迪拉克的车主，也遇到了 类似的麻烦。他在帖子里说，他的车子是2011年买的，用了不到3年，7万多公里，还在保修期内。可是三元催化 安装同样出了问题，需求改换，但4S店却说不属于保修索赔 名目，“是因为 使用过程中燃油中有杂质导致的，改换不得不车主自已出钱”。

    类似的郁闷也困扰着马自达3的车主xuser5680395，2010年12月买的车子，开了几年后蓦地加快无力，4S店 审查同样问题出在三元催化器故障，“4S说因为我没在4s做保养，要我补做2800元的保养 名目才 可以改换三元。”

    三款车子，同一个问题，都是三元催化 安装出了情况，这到底是车子的什么部件，4S店为何都说不能索赔?

    为何三元催化器爱出问题

    “保修期内都得不到保障，我们的车子该怎么办?”这是大家最关怀的问题。

    金华汽车 交换协会副秘书长周金海说，三元催化器的重要作用便是过滤汽车尾气，使最后排放出来的尾气达标。在周金海看来，三元催化器失效更多出现在老旧车型和对油品过于挑剔的豪华车上。

    “它方便堵塞，需求改换或者 荡涤，并且价格不便宜， 品质好的要一两万元，普通的也要四五千元。”周金海说，三元催化器的质保情况各个4S店不一样。

    对于车主来说，什么时候 可以 发觉到三元催化器出了问题?“油门踩去感觉没力，速度加不上，或者开车后闻到臭味，可能便是三元催化器堵塞或者出了问题”周金海说。

    它的 败坏与 本身 品质跟汽车 使用有关，平时用得少的车， 常年放着不开的车，或者是向来低速行驶的车方便出现三元催化器的问题，“ 比方不跑长途的，平时只开30'40码的车方便 构成积碳。”

    要改善其实也不难，周金海说：“上高速跑跑长途，拉一拉车，或者手动档挂三档，开60迈，速度跑起来， 可以减少积碳。”

    类似情况怎么维权

    周金海说，针对当前的维权难问题，车主因为在平时保养、维修时不 留神收集 有关票据，待到投诉需求举证时才发现拿不出有力证据，添加了维权难度;还有些车主在日常 使用中发现车子的油耗、动力、音响、隔音等存在问题，而厂商则称这些问题在 正当 规模之内，双方没有统一的界定 标准，也造成消费纠纷增多。

    周金海总结道，当消费者合法 权利受到侵害后， 可以通过以下五大 路径 保护 本身 权利：

    1.与经营者商议和解;

    2. 申请消费者协会调解;

    3.向有关行政部门 申述;

    4.根据与经营者达成的仲裁 协定提请仲裁机构仲裁;

    5.向人民法院提起诉讼。

    此外，业内人士 呐喊，有关部门应从 掩护消费者利益 起程，尽快 遍及设立专业的机动车权威鉴定机构，从而把经营者应尽的合同义务 回升到法律责任。