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| 汽车评论，各家独到见解，让您多角度分析事情来龙去脉! |
| 谁在“逃离”宁德时代？ | |
2026-7-27
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| “给宁德时代打工”，这句行业“自嘲”，如今正被新能源车企用行动一一回应。 日前，工信部第408批新车申报目录披露：问界M6纯电版首次搭载国轩高科磷酸铁锂电池... | |
| 本田在华，还能等来光吗 | |
2026-7-27
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| 奥特曼的力量源自光之国的光芒，依靠光能迎战怪兽。 进入中国市场之初，本田同样自带光环，那是燃油时代构筑的技术优势：成熟的发动机、稳定可靠性与出色油耗表现... | |
| 恶意对撞测试误导公众！《人民日报》：野生测评造谣拉踩 伤害的不只是车企 | |
2026-7-24
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| 7月24日消息，此前引发全网广泛热议的小米、极氪对撞测试博主高某涉嫌损害商品声誉一案，近日已经由法院完成全部一审宣判流程。 北京市海淀区人民法院对被告人高某涉嫌损害商品声誉一案依法作出正式判决，审理过程认定其存在刻意捏造虚假事实、主观故意损害他人商品声誉的明确情节，相关行为已经完全构成损害商品声誉罪，最终判处高某有期徒刑一年八个月，并处十万元人民币罚金... | |
| 小众猎装车，为何成了车企新宠 | |
2026-7-8
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| 猎装车要突围了？ 燃油车时代的小众车型猎装车，正随着新能源汽车时代愈发残酷的竞争被中国车企推向大众化。 猎装车，兼具?轿跑流线美学?与?旅行车实用性，但在燃油车时代受成本高、空间妥协及消费习惯限制等因素影响，长期处于“叫好不叫座”的边缘地位... | |
| 半固态电池，车企盈利“解药”？ | |
2026-6-8
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| 原本，半固态电池的舆论热度已不如从前。 早在2025世界动力电池大会上，中国汽车技术研究中心首席科学家王芳表示，固态电池的国家标准正在制定中，并首次在术语和分类上明确了“固态、固液混合、液态”三大类... | |
| 汽车业务单季盈利后，小米为什么更需要回购股票？ | |
2026-1-27
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| 悲观情绪在新能源汽车行业蔓延。 一月下旬，小米集团发布公告称，公司已与一家独立经纪商签订协议，该经纪商将根据经纪协议所记载的预定参数在港交所回购不超过25亿港元小米集团的B类普通股... | |
| 新势力车企，如何打“渠道战”？ | |
2026-1-26
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| 随着新能源汽车市场竞争进入深水区，销量增长的背后不仅是产品与技术的比拼，更是渠道网络覆盖与运营效率的较量。 目前，包括小鹏、零跑、理想、蔚来、小米等在内的多家造车新势力，不约而同地加快了渠道布局的步伐... | |
| 销量四年连跌！利润跌去99%：保时捷的出路在哪里 | |
2026-1-21
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| 在全球豪华汽车市场，保时捷曾是无可争议的王者，凭借卓越的机械性能、独特的设计语言和深厚的品牌底蕴，它长期占据着超豪华汽车领域的高地，成为无数车迷心中的梦想座驾，也是财富与地位的象征。 然而，近年来保时捷却遭遇了前所未有的困境，销量连续四年下滑，利润更是暴跌99%，市值腰斩，这一系列数据如同一记记重锤，敲响了保时捷的警钟，也引发了整个汽车行业的关注：保时捷究竟怎么了？它的出路又在哪里？ 从巅峰到谷底的坠落 回顾保时捷在中国市场的发展历程，可谓是一部辉煌的崛起史... | |
| 增程不香了？新势力纯电车型销量占比猛增至72.8% | |
2025-12-9
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| 12月9日消息，乘联会最新数据显示，11月新势力阵营中，纯电车型销量占比高达72.8%，较去年同期的57.2%实现显著跃升。 新势力中的纯电动与增程的结构占比，从去年11月的57%:43%变为73%:27%，格局变化非常明显... | |
| 门把手再起争议 汽车安全与创新亟待平衡 | |
2025-10-23
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| 车门把手作为汽车安全体系中的小小一环，近期因为事故再度引发市场的大大关注。随着新能源汽车产业的迅猛发展，电动隐藏式门把手被不少车企加以应用，但也因在特定场景下的安全隐患而备受争议... | |
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