匆匆进入深秋，尤其是北方地区，温度的突然 降落对行车产生了很大的影响，而汽车 本身而言，及时改换防冻液， 审查电器 设施显得尤为重要，下面为大家介绍下重要包含哪些 名目：

    改换各种油液

    (1) 使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的黏度添加，流动性变差，雾化不良方便使燃油的 焚烧过程恶化，发动机的启动性、动力性、经济性明显 降落， 因此，在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。普通选用 准则是，燃油的凝点比环境温度低5℃左右。

    (2)改换机油。选用黏度较小的发动机机油，在低温条件下，发动机机油的黏度随着温度 降落而增大，流动性变差， 因此应通过及时改换黏度较小的机油来 补偿或 肃清这种不良影响。

    (3)改换冬季用的各种 光滑油和 光滑脂。进入冬季 应答变速器、主减速器、转向器等换用冬季 光滑油，轮毂轴承换用低滴点 光滑脂。

    保养发动机冷却系统

    (1) 审查节温器工作情况， 保障节温器工作良好， 预防发动机水温过低或过高。如发动机 时常处于低温运行，会导致机件磨损的添加。

    (2) 革除水套内水垢。对发动机水套进行 荡涤， 革除内部水垢， 预防水垢积存过多，影响发动机散热使机温过高，如水垢堵塞放水开关，会导致放水不净。

    (3)加注防冻液。在气温过低而条件又同意时，可 使用防冻液，在 使用前 应答冷却系统进行彻底 荡涤，并应 取舍质好、 侵蚀性低的防冻液，避免因防冻液质次而 侵蚀机件的 景象 产生。

    保养电器 设施

    (1) 审查调整电解液密度。可适当调高电解液密度， 预防因电解液密度过低，而 产生冻裂蓄电池外壳的 事变。

    (2)调高发电机充电电压。因为低温下蓄电池放电量增大， 因此发电机充电量必须 普及，可适当调高调节器限额电压，普通情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V 比较 合适。

    (3)保养启动电机。冬季发动机启动 困苦，启动电机的 使用次数频繁，如启动机功率不足，又会进一步添加发动机启动难度。 实际表明，在夏季里，假如启动机稍有故障而功率略显不足时，启动发动机可能会很顺利，但到了冬季启动就会变得很 困苦，甚至不能启动。 因此 应答启动机进行一次彻底的保养， 维持启动机各部清洁、干燥，尤其是电刷与换向器之间应接触良好。

    (4) 加强蓄电池的保温。为 预防蓄电池过冷 产生冻结及影响启动性能，冬季可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱，以 普及蓄电池的温度。

    调整燃料系和点火系

    冬季时可适当升高化油器浮子室油平面高度与调整加快油泵行程，使混合气适应低温工作的需求。

    为了便于低温启动，应适当添加断电器触点闭合角度，触点间隙调整为0.30-0.40mm，以 加强火花强度。

    保养预热 安装

    对带有预热 安装的发动机(大多为柴油机)，入冬之前 应答预热配备进行一次 审查保养，确保技术情况良好。保养时重点 审查电路和油路， 预防因预热 安装工作不良而影响发动机的启动性。