很多车主都晓得汽车需求定期、例行保养，如改换三滤、机油等 消费品， 审查轮胎和制动系统的安全性等。但是，在车辆的运行过程中，很多部件都在不断地磨损，例行保养、 审查 规模也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等，很多地方假如平时不 留神 审查、 保护，说不定什么时候就会出现意想不到的故障。下面便是方便被 忽视的一些汽车部件。

    点 火线圈

    很多人都晓得火花塞要定期改换，却 忽略了点火系统 其余部件的 保护，点火高压线圈便是其中之一。在发动机 运行时，点 火线圈上 时常有数万伏的高压脉冲电流，因为它长期工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要 产生老化甚至破损。

    制动盘

    制动盘与制动蹄片是一对摩擦副，制动蹄片磨损了，制动盘也会有 定然的磨损。这个 情理是很 通俗的，很多人在保养车辆时却只 留神改换蹄片， 忽略了改换制动盘。制动盘 适度磨损带来的 后果很严峻，普通来说，在制动蹄片改换2'3次之后，制动盘也应改换。别 疼爱这几百块钱，它带给你的安全保障可是无价的。

    发电机轴承

    现在很多修理工被戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。其实，一些部件 惟独按规定 保护，其寿命是 可以大大 蔓延的，发电机便是其中之一。普通来说，当车辆行驶6万－8万公里后，应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期 审查。

    电气插接件

    汽车上除了极少数重要的电气插接件采纳金触点，其余大 部分接头都采纳铜-锌合金，在 畸形情况下，它的可靠性是有保障的，但假如车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇 怪僻的电气故障也大多由此而产生。 因此，在例行保养时，应着重 审查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。