水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。在连续高温的上海夏天，汽车水箱尤其方便出一些小故障，水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起“开锅”，也便是水箱温度达到沸点。此时发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度减低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不即将作适当 解决，发动机很可能烧损导致严峻机损 事变。

    故障现场判断：

    当车子行驶过程中，发动机盖内蓦地冒出白色的水蒸气，或是水温表指针 快捷 回升至高温“H”记号位置时，即 示意发动机温度过高。通常因为水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不 运行等原因引起。即时 解决

    步骤一：即将找一个安全的地方停车，但千万不要即将熄火。让发动机 维持怠速空转 接续散热，同时 打开发动机盖 普及散热速度。

    留神：在水温过高甚至开锅的情况下：

    1、不要试图 接续行驶， 免得造成大的机损 事变。

    2、不要尝试 打开水箱盖，不然很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。

    3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体因为骤冷而炸裂。

    步骤二： 通过一段 工夫后， 审查汽车下方是不是漏水。

    步骤三：等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。

    步骤四：用湿毛巾包水箱盖，缓缓地 打开第一道开关(约1／4转)，待水蒸气压力 开释 结束后，再 彻底 打开水箱盖， 审查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是不是有 异样。若水量不足，则应 渐渐地加水到最高标线附近。

    留神：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的情况， 可以打牵引公司电话等待拖车 营救。必要时，也 可以等发动机 彻底降温后，以低速驾驶的 模式将车子开到服务厂维修。切记，不能以 畸形车速驾驶，不然很有可能造成发动机 永远伤害。

    水箱日常保养

    普通来说，行驶两万公里或一年 工夫就应改换防冻液；没有防冻液时，千万不要添加自来水。

    发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会 制约防冻液在冷却系统中的流动，减低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机 败坏。防冻液氧化还会 构成酸性物质， 侵蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的 步骤重要在 平日的例行 审查，应该 时常 视察水箱是不是有漏水或锈蚀 景象，要按时 荡涤，改换或添加防冻液，以 普及沸点， 蔓延 使用寿命。普通来说，行驶两万公里或一年 工夫就应改换防冻液。这样 可以起到 普及沸点， 预防产生水垢、锈蚀及 晋升散热 动机，使水泵产生 光滑作用，避免与 肃清气泡引起 霎时高温所造成的发动机伤害。

    当防冻液 缺乏时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生 侵蚀、锈蚀、堵塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高 以致车辆 损害。