固然汽车是钢铁打造的，没有血肉之躯，但其寿命和身体情况也跟人差不多，同样有一个“生命周期”。处于不同 时代的汽车，其“身体情况”有很大的区别。笔者把汽车的生命周期 大体划分为“巅峰期”、“微软期”、“更年期”、“ 晚年期”和“惊险期”五个阶段。在这五个阶段，对汽车的保养、维修重点也大不 雷同，您 可以根据自己的爱车所处的寿命阶段采取相应的“保养”措施。

    1-2年－“巅峰期”

    汽车的头两年，是生命的“巅峰期”， 可以说是汽车情况最佳的时候，相当于人的青年期。这 时代的人满怀激情、豪言壮志，敢闯敢做，有用不完的劲， 如同不会疲乏。这 时代的汽车也是如此，车况极好， 惟独进行 通例保养， 根本上不会有什么问题，但两年以上的汽车就要开始改换一些最易损耗的部件了。所以，厂家普通承诺保修两年，因为新车头两年 根本上不会出现什么大的 品质问题。

    2-4年－“微软期”

    使用两年后，汽车便开始进入了“微软期”。不再像前期那样 龙腾虎跃、精力 充分了。这 时代的汽车，需求 时常性地改换一些部件，给其补充能量。

    刹车皮：汽车 使用两三年就需求改换新的刹车皮。当一辆汽车送去维修时，首先要 审查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据 教训，刹车皮在两年左右就会磨尽了，当然，精确的 使用期得视驾驶者的习惯而定。假如你是那种喜爱猛踩油门和猛踩刹车的人，刹车皮的磨损 确定会 比较厉害，寿命也就 比较短。

    燃油泵：汽车开到两年多的时候，燃油泵也差不多该 荡涤或改换了。

    减振器：汽车到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么 安稳，遇到这种情况，应该 审查汽车的减振器。减振器的作用是为了减少汽车的 震撼，它是悬挂系统的一 部分，假如减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会颤动得很厉害，下雨天更是特别惊险。

    4-6年－“更年期”

    用上4-6年的汽车，便进入了“更年期”。就像人进入“更年期”爱发脾气一样，处于“更年期”的汽车，出点问题是 粗茶淡饭，因为汽车的很多部件都开始老化了，时不时地漏油、漏水，小问题更是层出不穷。但这个 时代的汽车，假如保养得不错，从 表面看还是“光鲜水滑”。一些精明的车主便趁这个 时代开始换车，这个 时代的汽车既 可以卖个好 价格，还 可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。

    6-10年－“ 晚年期”

    用上6-10年后，汽车便进入“ 晚年期”了。像六七十岁的老人，大病三六九，小病每天有，真是愁坏了儿女。这 时代的汽车也是愁坏了车主啊，“大罢工”是三六九，“小罢工”是每天有啊。 但凡能坏的地方都坏过一遍了，没坏的可能就惟独那些换过的零部件了。这个 时代，你必须对汽车 加强养护，定期改换易损件，时不时到维修站或养护 核心 审查一下车况，出车前和收车后都必须做好例行的 审查、 保护工作。