汽车维修中的存在着一些误区。这些误区是在汽车创造水平低，汽车修理工艺落后，检测 目的缺乏的年代逐步 构成的。近年来，随着科学技术的飞速进展，随着新 材料、新技术、新工艺的 宽泛 使用，汽车的设计创造水平大大 普及，汽车故障的不 崩溃检测诊断技术日臻成熟，汽车维修工艺也在不停更新。然而，人们的 意识滞后于科学技术的进展，汽车维修中残存的误区还有很大影响，其 体现重要有以下10种：

    1.滑动轴承的轴瓦必须刮削。认为 启动机的曲轴轴承，连杆轴承换新时轴瓦必须刮削，不削轴承不能 保障有良好的接触面，甚至把刮削轴瓦当成汽车修理中的顶尖技术。而现代汽车，尤其是小型 启动机，其曲轴轴承和连杆轴承上轴瓦的耐磨合金涂层很薄，绝不同意刮削，不得不按相应的尺寸选配。如没有 合适尺寸的曲轴承，则必要时可用基孔制的 步骤磨削曲轴，以求得 合适的配合间隙。

    2. 启动机水温怕高不怕低。水温高千方百计搜索缘由，而水温低则认为是 畸形的。其实现代汽车 启动机水温偏低危害很大，会使混合气 焚烧不 充足，功率减低，油耗添加，并造成 光滑不良，还会引起排放超标。

    3.气门间隙大点比小点有劲。其实气门间隙大，气门升程孝开度不够，使进气量缺乏或排气不畅， 偏偏减低了 启动机功率。

    4.加机油愈多愈好。认为 启动机加机油宁多勿少，加少了方便烧轴承，加多点关系不大。其实机油加多了对 启动机照样造成危害，斜置式 启动机和V型 启动机尤甚。它即添加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，造成 焚烧室积炭添加。所以机油加多了，会减低 启动机功率，添加磨损，也会引起排放超标。

    5.空毂 光滑不牢靠。认为轮毂内塞满 光滑脂，可 保障轮毂轴承的 光滑，只在轴承上涂覆润脂的空毂 光滑不保险，必须把轮毂之间的空隙装满 光滑脂。其实这样做不单 浪费 光滑脂，并且影响轴承散热，对轴承的 光滑有害而无利。

    6.制动好坏看拖樱制动拖印 注明车轮已经抱死，而现代汽车 偏偏要求车轮不能抱死，为此专门安装了防抱死 安装。实际上车轮制动力最大值是在车轮抱死之前的边滚边滑状态。车轮一旦抱死，汽车的转向失灵，车轮滑移，极易 产生故障，所以并不是拖印越长越好。

    7.断电器触点间隙大点比小点好。其实触点间隙过大，触点闭合 工夫短，使点 火线圈一次侧电流减小，引起高压火花弱，从而造成 启动机不易起动。

    8.点火提前角或喷油提前角宁大勿校点火提前角过大，易引爆燃。 启动机产生爆燃，对活塞伤害极大，严峻影响其 使用寿命，且 启动机的起动阻力增大。

    9.紧固螺栓宁紧勿松。其实汽车各部件的螺栓，依据直径、螺距及 用处，其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、当然不好，但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形，并造成螺杆伸长，螺纹变形甚至断裂。

    10.汽车 保护时拆开 审查才 释怀。随着创造水平的 普及，现代的汽车零部件寿命已大大 蔓延， 随便拆检势必 毁坏已经磨合好的配合状态，使零件的 使用寿命大大地缩小。在汽车故障不 崩溃检测技术日臻完善的今日，假如没有发现部件或总成 存在显而易见的故障时普通不要拆检。