汽车刹车失灵的三大主因及紧急应急技巧

    造成刹车失灵的缘由众多，一是对刹车系统不足必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合 使用受热后浮现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是因为操作不当招致机件失灵，如长期下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车 性能 彻底失效；三是因为严峻超载，在重力加快度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接招致刹车失灵。

    1.依据路况和车速操纵好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速减低。另外，在换低速挡的同时，应 联合 使用手刹，但要 留神手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。假如拉得太紧，方便使制动盘“抱死”，很可能 败坏传动机件而 损失制动 威力；假如拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

    2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然 妨碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车 遇险的 目标，尽可能地削减 事变损失。

    3.上坡时浮现刹车失灵，应适时减入中低挡， 维持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应 维持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑 景象，车尾应朝向山坡或安全一面，并 打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的 留神。

    4.下坡刹车失灵，不能利用车辆 本身的机构操纵车速时，驾驶员应 果断地利用天然 妨碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。假如一时找不到 合适的地形、物体 可以利用，紧急状况下可将车身的一侧向山边拢，以摩擦来添加阻力，逐步地减低车速。

    5.车辆在下长坡、陡坡时 无论有无状况都应该踩一下刹车。既 可以 测验刹车性能，也 可以在发现刹车失灵时赢取操纵车速的 工夫，也称为 预感性刹车。