目前， 歌颂发布了新款NSX车型，新车除了在设计和配置方面有所调整外，还对底盘和轮胎 部分进行了 晋级，使得其在日本铃鹿赛道的圈速 成就 晋升2秒。

外观方面，新车的前格栅银色饰条更改为车身同色，在采纳了黑色高光中网的同时还采纳了红色刹车卡钳涂装。而在内饰方面，新车将老款车型的 部分选 拆卸置变为了标配。值得一提的是，新车还将配有为NSX研制的Continental SportContact 6轮胎，而Pirelli P Zero Trofeo R轮胎仍将提供选装。

此外，新车的底盘 部分 通过 晋级，无论在 强烈驾驶还是日常代步的性能均有所 晋升。此外其 巩固杆、连杆衬套以及轮圈的刚度也有所添加，混动四驱系统的工作逻辑也 通过了 晋级调校，在各种路况的操纵性能均将得到 晋级。 固然并未 伴随动力方面的 晋级，但是新车底盘以及轮胎的 晋级使得其在日本铃鹿赛车场的圈速 成就 普及了足足2秒。