据《汽车新闻》报导，宝马全部混合动力车型从明年开始都将带有一项 标准 性能，在车辆进入特定零排放区域时会自动切换到全电动模式。

宝马公司于本地 工夫6月25日 宣告，这项名为eDrive Zones的 性能将 使用地理定位技术来 鉴别城市为零排放驾驶设立的“绿色区域”，并自动将驾驶模式切换至电动模式。

该公司 示意 盼望通过这一 性能，为插电式混合动力汽车创造与全电动汽车 雷同的“绿色区域”通行权，因为这两类汽车在这些区域通行时将同样 实用纯电力驱动。

宝马还称，这种新型 经营策略大大 普及了插电式混合动力汽车减少排放的 后劲。该公司向来在荷兰对这项技术进行测试，并 示意， 普及电动模式 使用率 不仅 可以优化效率，还有助于减低客户的成本，尤其是在城市交通领域会更有 动机。

汽车创造商在减少尾气 传染方面 承受的压力越来越大。尤其是在欧洲，为 恪守欧盟的规定，车企正在争取到2021年把整个产品线的排放量从2018年的每公里120.5克降至每公里95克。估计欧洲每辆汽车都需求 定然程度的电动化， 威力实现到2030年将 均匀二氧化碳排放量降至59.4克/公里的 指标。

加快电动化

宝马强调自己将提前两年实现此前 宣告的 指标，即在2025年之前推出25款电动车型。

该公司 示意，受益于全电动、插电式混合动力和内燃机传统系统灵便的车辆架构，该公司 可以对不断 变迁的环境做出 快捷 反响。宝马 示意，25款车型逾半数将会是全电动车型。

该公司首席执行官哈拉尔德·克鲁格(Harald Krueger)发表申明称，宝马正在加快向可 连续移动交通转型的 步调。到2021年，包含电池驱动和插电式混合动力车在内的宝马电动汽车的销量将比2019年翻一番。此外，该公司还预测增长曲线到2025年会急剧攀升，电动汽车销量将以年均30%的速度增长。

据统计，宝马 集团电动汽车的销量在去年增长38.4%，宝马和Mini的销量总计达到142617辆，并且其电动汽车总销量到今年年底有望达到50万辆。

五款全电动车型

自2013年推出i3以来，宝马这款标榜为“生来便是电动汽车”的紧凑型车的销量迄今已逾15万辆。

今年，宝马将在其位于英国牛津的工厂开始生产电动Mini。随后，面向 寰球市场的宝马ix3中型电动SUV将于2020年在中国沈阳生产。接下来是iNEXT 跨界车和i4中型汽车，将于2021年分别在德国丁戈尔芬和慕尼黑组装。

宝马当前仅在3系和7系汽车，以及X3和X5跨界车型上推出插电式混合动力版本。今年夏天，该公司将发布5系和2系旅行版Active Tourer的插电式混合动力版本，采纳下一代技术和更长的续航里程。此外，插电式混合动力版X1和3系Touring也会在明年发布。