目前，我们从 有关渠道获悉，比亚迪[报价 4S店]汉将于2020年7月10日面市。作为比亚迪旗下首款中大型车，预报价格区间为23-28万元，其中插电混动版的汉DM预报价格为23万元。

『汉EV』

比亚迪汉整体采纳四门轿跑式车身设计，车头在Dragon Face家族式设计语言 根底上进行了 晋级进化，进一步 晋升了整车辨识度及车辆风阻系数(0.233Cd)。新车前脸的贯穿式镀铬 装璜条明显是连续自比亚迪的Dragon Face家族式设计，但 装璜条的线条更加飘逸，同时之间 部分还刻有“汉”标识，狭长的LED头灯则添加了前脸辨识度、 晋升了车头精巧感。

『汉DM』

至于汉DM因为内燃机的加入，前脸不再 使用 关闭设计，转而融入了源自Dragon Face2.0设计语言的大尺寸进气格栅，前包围的设计也 趁势改变；同时新车前大灯的尺寸也更大。

内饰方面，汉整体采纳了红黑撞色的整体配色，全新设计语言官方称融入了中式美学概念，采纳了对称式设计；中国红色系的座椅加上中控台、方向盘以及门板上的红色 装璜，也给人带来了 定然的视觉冲击感。

仪表盘和中控屏均采纳了大尺寸的液晶显示屏，从方向盘左侧的按键及中控屏底端的细节 可以判断，该屏幕依旧采纳了比亚迪 标记性的可旋转式设计。副驾驶“龙鳞”纹理的 空气灯，是比亚迪Dragon Face设计语言在内饰上的延展；而这种纹理，在座椅上也有体现。

动力方面，EV两款超长续航版车型(中低配车型)配备最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，其0-100km/h加快 工夫为7.9秒；四驱高性能版车型(高配车型)在前电机的 根底上又添加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，其0-100km/h加快 工夫为3.9秒。续航方面，三款EV车型都采纳了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh。两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。值得一提的是，高性能版车型还搭载了一套Brembo高性能刹车系统。

汉DM当前仅有一款车型，该车配备了最大功率192马力的2.0T发动机和最大功率244马力、峰值扭矩330牛·米的电机构成的混动系统，综合最大功率为436马力，峰值扭矩为650牛·米。其0-100km/h的加快 工夫为4.7秒。续航方面，该车搭载了一块电池容量为15.2kWh的三元锂电池，纯电模式下该车的NEDC续航里程为81km。