不久前，“环塔拉力赛即将回归”的消息让一众越野狂热者激动万分，后来因疫情反弹而多次延期，又让许多人唏嘘不已，作为“环塔三冠王”的北京越野怎能辜负大家的期望?

据悉，9月27日，在越野圈有着“最强素车”之称的环塔冠军版将迎来2023款焕新上市，它在舒适性、实用性、专业性上多重进阶，同时以全新环塔冠军版为基础的官改定制版本“可可西里版”也将迎来重磅首发。更有冠军车手助阵，讲述赛场内外的“酸甜苦辣”，带领大家深入环塔赛场，共同感受环塔魅力。

看点一：素有越野实战天花板的环塔冠军版，这次还有什么特别的升级?

尽管环塔拉力赛延期，广大车友也不能驰骋在环塔赛场上，但是可以通过BJ40环塔冠军版感受越野拉力赛的魅力。9月27日，2023款BJ40环塔冠军版将正式与广大车友见面。

环塔冠军版一直是BJ40家族中的最强战力，也被网友们称作“最强越野素车”，那是因为它天生具备强大的硬派越野基因，拥有前、后桥锁+分时四驱分动器形成的专业级“三把锁”，结合37°接近角、31°离去角、23°纵向通过角以及非承载式车身的结构，能够胜任包括沙地、泥地、攀岩等全地形恶劣场景。并且，其高达750mm的涉水深度，让它具备极强的全天候适应能力，在素车状态也无惧任何地形。

事实上，BJ40环塔冠军版在安全性、智能化、舒适性等多方面都让人有意料之外的惊喜。非封闭式车身与防滚架的结构，让BJ40在保持越野乐趣的同时，最大强度守护驾乘人员的安全，面对极端越野路况，心中也能更加从容。这也是区别于其他城市SUV的强大所在，可以说选择BJ40环塔冠军版就是选择了实战越野的天花板。

一款已经功能如此全面的，能力如此强大的越野车，还有怎样的提升空间，让我们在9月27日的上市发布会上共同见证。

看点二： BJ40可可西里版官方定制版首发，有望成为中国越野新的实战天花板?

一直以来，可可西里在不少人心中都是圣洁而神圣的存在，其保存完好的原始生态环境，也吸引着无数人想要去探索和征服。在这片美丽与死亡并存的昆仑秘境，偷猎者与守护者的斗争时刻进行着，与守护者并肩作战的便是北京BJ212，这款车将“坚守精神”传承至今，而“责任和守护”也一直是北京越野永恒的话题之一。

在此次上市发布会上，北京越野还将带来基于环塔冠军版多维升级而来的“硬核极地穿越车”——可可西里官方定制版，它将承载BJ40优秀的“越野基因”，并且为了以应对可可西里复杂多样的恶劣路况，进行优化升级，满足高原极端路况的驾驶条件。

众所周知，环塔冠军版本身在越野圈就有着“最强素车”的名号，在它基础上经过重磅官方改装定制升级的可可西里版，将会是一种什么实战天花板级别的存在?我们一同期待。

看点三：北京越野又有大动作，环塔拉力赛背后故事首次揭秘

世界闻名的达喀尔拉力赛以其魔鬼赛程闻名，凶险且漫长的赛道对于每一位车手和赛车来说，无疑是一项体能与耐力的终极挑战，这也造就了其极低的完赛率和奇高的死亡率，但飞舞的沙砾和疾驰而过的赛车，皆是每一个达喀尔车迷为之振奋的场景。

而在中国腹地的塔克拉玛干沙漠，同样上演着一场汽车、摩托车、卡车同台竞技的盛宴，由于几乎完美的保留了达喀尔的精髓，并且某些赛段的难度不输达喀尔，所以环塔拉力赛也有了“东方达喀尔”的称号，以至于对许多国内车手来说，环塔拉力赛就是问鼎达喀尔拉力赛的敲门砖!

2016年，北京越野世家车队首次进军环塔拉力赛，便获得该届比赛的优秀车队奖，这也成为北京越野征战环塔并大杀四方的起点。随后的2017年、2018年、2019年，北京越野世家车队连续三届参加最强组别比赛，都荣获了最具含金量的车队总冠军，创下“三连冠”壮举。在此，我们的冠军车手，有很多话要说!那份辛酸、那份坚持以及那份胜利后的喜悦，都会在此次发布会上与你分享。

“勇敢无畏，敢于探索”的强者精神是BJ40环塔冠军版一直传承的精神图腾，而可可西里官方定制版的出现也许将带领BJ40走向更远的终点。让我们共同期待，9月27日，2023款BJ40环塔冠军版与可可西里官方定制版的联袂登场，我们不见不散。

免责声明：凡标注转载/编译字样内容并非本站原创，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。