目前，我们从 有关渠道获悉，凯迪拉克CT5或将于8月份在海外市场面市。新车推出了两种 格调的外观设计，分别为风尚版以及运动版，其中运动版整体造型非常的激进，与海外版的V套件有着 殊途同归之妙。值得一提的是，新车采纳了2.0T涡轮增压发动机以及3.0T双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱。

看了以下要点，本文算读完一半：

1. 凯迪拉克CT5在2019纽约车展上正式发布；

2. 新车或将于8月份在海外市场面市；

3. 运动版车型采纳了高抛光电镀轮圈，美式 气味 浓烈；

4. 新车采纳了 类似溜背的造型设计。

外观方面，CT5也遵循了凯迪拉克最新的外观设计，分为运动版与时髦版两种 格调，我个人更加 偏向于运动版的外观，因为运动版车型采纳了更加激进的设计。此外，前脸 部分两者最大的不同便是格栅的 款式，运动版车型采纳的是蜂窝状的中网，黑色元素更多，而风尚版车型更 重视豪华感的营建，将许多小的镀铬元素融入其中，豪华感更强。大灯方面，新车采纳了分体式的獠牙状日间行车灯，继承了现款CTS车型的 格调， 存在极强的辨识度。

运动版

风尚版

车身侧面，新车有点儿溜背的意思，这样的设计在近些年来的凯迪拉克车型当中从未出现过， 可以说是一次非常大胆的设计，同时较短的前悬 可以带来更好的操纵性， 可以使车头更加的听话，指向也更为精准。值得一提的是，运动版整个侧面没有采纳任何的镀铬 装璜，而是以黑色元素进行搭配，运动感十足。此外，风尚版车型的轮圈 款式更为沉稳，而运动车型的轮圈采纳了抛光高亮轮圈，这也是美系车型营建运动感的 惯用套路。

车尾 部分，新车同样非常惊艳，上窄下宽的设计让它看起来极为运动，全新 款式的尾灯组与CT6车型有着 殊途同归之妙，相信 定然 可以吸引不少消费者的青睐，至少我是太喜爱了！此外，双边共两出的 潜藏式排气有点儿太低调了，假如能换成中置双出的排气会更加 迷人。

内饰方面，因为惟独这一张官图，所以看不太出来更多细节。我们仅仅 可以看到新车采纳了电子挡杆，挡杆的后方或为多媒体系统的操纵旋钮。此外，新车的挡杆 四处采纳了木纹材质进行包覆， 存在较强的豪华感。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机以及3.0T双涡轮增压发动机，具体数据我们还并不清楚，据外媒猜测或与CT6车型 雷同。传动 部分，与之匹配10AT变速箱，高配车型还将提供四躯系统供消费者 取舍。

编辑点评：近几年来，凯迪拉克在华的销量节节攀升，不断的推出新车来抢占不同的细分市场 确切 收成颇多。CT5车型的出现，这也 象征着CTS车型将要 实现换代，凯迪拉克家族中的汽车布局也要进行重组， 盼望CT5 可以早日进入中国市场，不要让我这种凯迪拉克的死粉等的太久！