时间来到了12月中旬，如果我现在问大家最激动的事情是什么，估计很多人都会回答：快要过年了，快要放年假了吧，的确，对于辛苦工作了一年的人来说，放年假、拿奖金无疑是最为激动的事情，而对于汽车厂商来说，年关将近，交出本年的成绩单却尤为重要。

虽然2019年车市寒冬继续蔓延，但依旧有不少车企还是取得了一份很好的成绩但，这其中，尤以我们的自主品牌长安汽车为最，得益于自主新车型CS75PLUS上市订单火爆，在今年的11月，长安汽车销量为176358辆，同比去年11月份增长12.57%，环比10月份增长7.5%，在取得好成绩之后，长安汽车并没有骄傲自满，而且继续推出新车，意图在2019年交出傲人的成绩单，这不，在12月12日，长安又亮相了旗下全新轿车逸动PLUS，都知道，逸动自上市以来，其无论口碑还是销量都非常的不错，而此次逸动PLUS的到来，是否能为长安汽车推波助澜呢？接下来我们一起去看看。

作为逸动家族中的第三代车型，逸动PLUS在外观上与此前上市的长安CS55 PLUS、CS75 PLUS一样，采用了标志性的家族式设计风格，前脸大尺寸的进气格栅依旧很吸睛，多条横向镀铬饰条配合镶嵌在中央的品牌logo，在再加上两侧造型犀利的前大灯组与格栅相连，为新车的车头营造出极强的视觉冲击力，此外，新车还将提供普通版及运动版两种外观风格供消费者选择。

车身侧面，逸动PLUS的侧面线条较为流畅，双腰线的应用很好的为新车烘托出层次感，同时17英寸多条辐轮圈，匹配朝阳轮胎，也很好地突出了新车运动气息，而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距还是2700mm，整体和现款逸动相差不大。

尾部的造型则较为简洁，多种线条的运用为新车的尾部营造出极强的层次感，此外，全新造型设计的尾灯组通过一根银色镀铬饰条串联在一起，营造出贯穿式尾灯的既视感，同时也很好的与前大灯相呼应，此外，双边共两出的排气装饰也很好的提升了车尾的视觉效果。

逸动PLUS的内饰让我们有种眼前一亮的感觉，与CS75 PLUS一样，新车采用了环抱式座舱设计，同时车内还融入了很多饿新家族式设计元素，红黑搭配的内饰配色彰显年轻活力，中控的双联屏设计不仅吸睛还能很好的提升了车内的科技化程度，而在用料方面，新车大量应用了搪塑软性材质，没有了硬邦邦的塑料感，给人一种物超所值的感觉。

配置方面，作为车内最吸睛的部分，10.25英寸液晶仪表盘+ 10.25英寸中控液晶屏组成的双联屏为全系标配，而像全景天窗、一键启动、PAB预警辅助系统、电子手刹、ACC-SG停走式自适应巡航系统、360°倒车影像以及自动空调等新车也有所配备。

至于在动力上，逸动PLUS将搭载蓝鲸系列的1.4T发动机和16L自然吸气发动机，其中1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米；而1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。传动匹配的是5速手动、6速手自一体（AT）及7速双离合变速箱。

总结：虽然国内的汽车市场一直被SUV占据半壁江山，但轿车系列也是一个不容忽视的存在，而此次长安逸动PLUS的亮相，它不仅拥有超高的颜值。并且在配置方面也拥有诸多亮点，再加上此前厂商透露，逸动PLUS的售价相比现款逸动不会有太多提升，依旧走亲民家轿路线，都使得逸动PLUS成为改级别中具备十足竞争力的一位选手，自此，中国品牌正式开启与合资品牌的对标之战，逸动PLUS也将正式向轩逸、卡罗拉发起挑战。