近日，一则印有重庆长安[报价 4S店]汽车 股份有限公司公章的申明在网络上 宽泛 流传。

    申明中 示意：长安汽车 方案收购铃木所持的长安汽车股份。这 象征着，不久前刚与昌河汽车[报价 4S店]“ 离别”的铃木将全面退出中国。

    另外，长安汽车还在申明中提到， 将来，长安汽车和铃木株式会社 接续维持良好的技贸合作， 接续推动长安铃木[报价 4S店]品牌在中国的经营。此前，已有日媒报导称，继 驱散昌河铃木[报价 4S店]后，铃木汽车已就解除与长安汽车的合资合作关系进行 会谈。

    因此，这份印有公章的申明一经流出，即将激发了行业内的 强烈 探讨。

    一位雨燕的车主告诉记者，听到这个 信息后，他感到很遗憾。在他看来，铃木的产品还是非常有用、靠谱的，如今铃木全面退出中国，令人感到非常可惜。

    不过，当《中国汽车报》记者 联络到长安汽车有关部门 有关人士时，对方却 示意，这个 信息并不属实。

    一场乌龙事件终于落下了实锤。实际上，对于铃木退出中国市场的 信息早就流传已久，今年4月，长安铃木还发布了官方辟谣申明， 示意长安铃木在任何时候都对消费者负责，并将 接续为 辽阔消费者提供优质的产品和服务。

    一位业内人士告诉记者，从铃木近年来的在华 体现来看，退出中国是迟早的 事件。据中国汽车工业协会数据显示：2017年，长安铃木的整体销量仅为8.39万辆，同比跌幅近50%。长安铃木今年1'5月累计销量为2.19万辆，同比下滑22.47%。

    中国汽车工业协会秘书长助理许海东告诉记者，铃木是不是会退出中国市场，归根结底是市场的 取舍。当前中国的汽车消费市场在 晋级，对微型车已经不再感冒，奇瑞[报价 4S店]的QQ和长安的奔奔都在向新能源汽车转型，在传统燃油车方面 根本没有什么销售 威力。但长安铃木在新能源汽车方面并没有太多动向，显然已经 无奈适应中国汽车市场的 变迁。

    但是无论 将来是走是留，起码，这次铃木还在！