在车市整体遇冷的情况下，一些实力较差的合资品牌也不能逃脱销量下滑的命运。其中福特品牌在近两年下滑的趋势更加明显，这跟其新产品更新换代较慢，整体竞争力较差存在很大的关系。

当然福特也并非不了解自身存在的短处，而由于近两年处于新产品空档期，如何快速的推出新品，江铃福特就动了个“小心思”。你福特不给我引入新车型，我拿自己的车型改改换个标不就成了？！

于是，基于江铃驭胜S330的福特领界在今年1月份正式推出，新车不仅成为悬挂福特LOGO的最具性价比的SUV车型，同时其销售渠道不仅包含江铃福特，还可以在长安[报价 4S店]福特以及福特进口渠道进行销售。如果你此前去过长安福特[报价 4S店]的4S店，可能会看到这款SUV甚至被摆放在最为重要的位置。由此可见，福特领界在上市初期确实也被寄予厚望。

不过从实际的销量来看，虽然领界在3、4月份也有“高光”的表现，销量能够达到6千辆左右，不过如今销量却持续下滑，仅仅维持在4千辆左右，在同级车型中依然处于边缘地带。

那么为何福特领界并不能被消费者广泛认可呢？首先，领界基于驭胜S330打造的初衷就不能被消费者接受。领界与驭胜S330相比，在外观造型和内饰设计上都有明显的相似之处，被不少消费者吐槽为“挂羊头卖狗肉”。另外两款车都搭载了1.5T发动机，但是从参数来看，驭胜S330却更胜一筹。不过在价格方面，当初驭胜S330的售价仅为8.8万起，10.89万就可以买到一辆自动挡车型，而领界的入门级车型也要10.98万元。为了一款悬挂福特车标的“国产车”要多花2万元左右，显然大多数消费者能够保持理性。

另外，基于驭胜S330打造的福特领界，在品质保障方面也存在较多的瑕疵。在今年8月份，福特领界已经宣布实施召回1587辆汽车，主要原因为后排安全带构架锁止齿零件尺寸与设计要求存在偏差，在极端情况下车辆后排安全带会回收缓慢，存在安全隐患。刚刚上市半年多就因为存在安全隐患宣布召回，无疑增加了消费者对于其品质的担忧。

虽然当前领界在终端的整体销量并不多，但是从消费者投诉的情况来看问题却并不少。通过车质网的车主投诉情况来看，领界当前的主要问题包含电瓶故障、减震器异响、发动机启停系统故障、跑偏以及变速器顿挫等问题。悬挂福特车标后，领界的质量反而却没有得到相应的提升，这又怎能让更多的消费者接受呢。

再有，从产品的竞争力来看，虽然福特领界主打性价比，但是其入门版车型却十分鸡肋，在配置上连倒车影像、驻车雷达、车顶行李架都没有。同时在这一价格区间，依然有现代ix35、斯柯达柯珞克等实力选手，因此领界要想在这块市场获得更多消费者的认可也并非易事。

写在最后

随着市场竞争的加剧以及国内汽车消费逐渐理性，那些依然幻想通过忽悠消费者来获得销量的行为，显然已经行不通了。换标驭胜S330、价格高品质没保障，这样的福特领界，又怎能在国内市场生存呢？

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