本文关键词:凯美瑞双擎,广汽丰田,轿车,雅阁,帕萨特

凯美瑞早便是国内汽车市场中耳熟能详的B级车，它 本身的硬实力成了丰田卖车不降价、转售折旧少的的底气。可不降价是一回事儿，广汽丰田[报价 4S店]却在通过另一些 模式，来让凯美瑞变得“更便宜”，其中最直观 展示给消费市场的便是在改款中 晋级各项配置。

在方才 实现的中期改款当中，2021款凯美瑞 实现了 遮蔽外观造型、内饰 性能、辅助驾驶、车机系统等在内的全面 晋级，并减低了运动版车型、双擎版车型的入门价格与顶配价格。这里，我们为凯美瑞贴上了五个标签，来帮助消费者判断中期改款的它到底是不是值得 动手。

“不 过期的丰田”

2021款凯美瑞与旧款车之间肉眼可见的差别，就在于它的外观设计。按照消费者的说法，中期改款的凯美瑞正在“雷克萨斯化”，前脸格栅的镀铬边框再次向外移动， 伴随中网 装璜条幅的蔓延，凯美瑞车头显得更加 开阔而成熟。但因为V型 装璜带与就 犀利大灯的保留，凯美瑞 展示出来了视觉前卫性，就在带着商务 色彩的雅阁之上。

“惹不起的丰田”

这里说凯美瑞是惹不起的丰田，并不是说凯美瑞车主的脾气差，而是凯美瑞 本身经得起竞品们的 比较。

首先，车身尺寸方面，4885(4900运动版)/1840/1455mm/2825mm的在B级汽车市场中处于高水平。将近4.9米的车身并不 害怕与竞品们的对比，在车舱体验中，即便是身高179cm的体验者，也能在前后排 获得4指的头部空间，并在后排 维持2拳的腿部余量。并且座椅中， 晋升摩擦力的仿皮、强化 支撑感的真皮，也都在不同程度上受到了车主们的 赞赏。

其次，动力总成方面，2021款凯美瑞仍旧会搭载2.0L、2.5L两款发动机，其中，2.5L发动机除了会与CVT无级变速箱相匹配外，还会与E-CVT、前置电动机构成双擎混动系统。160kW的综合最大功率确保了车辆的加快性能，而电动机也在起步时起到了直接改善 动机，让车辆在初段变得更为 踊跃。

更重要的是，这套THS油电混动系统，会将凯美瑞双擎的工况综合油耗压缩到4.1L/100km，按照6.40元/L的92号汽油单价计算，它的 均匀燃油成本不过2毛6出头，如此出色的燃油经济性很难不让车主们去夸赞自家爱车。

别说是帕萨特380TSI、君威2.0T这些燃油车，便是雅阁2.0L锐·混动车型，也会在油耗方面稍 出色于凯美瑞双擎。

“不怕撞的丰田”

不怕撞这样的说法，对于任何一台乘用车和任何一个人来说都有些 夸大。而凯美瑞之所以能贴上这个标签，重要是因为GOA高刚性车身与舱内的标配安全气囊。

TNGA架构平台下，无焊接的一次冲压成型车身刚性无需质疑，并且在驾驶舱区域，广汽丰田还 扩充了超高强度钢 使用比例，这是让凯美瑞 可以在C-IASI碰撞测试中拿下四项全优 成就单的 要害。

其实并不是说凯美瑞不怕撞，而是 即便 遭逢意外碰撞，广汽丰田提供给凯美瑞的全系标配10安全气囊也会是车身之外的第二重保障。

遮蔽了侧向、头部与膝部的气囊，就算是在40万级以上的C级豪华汽车当中，也是需求通过选装 威力够达成的，更别提雅阁、帕萨特这些同级对手了。仅凭高安全性这丝毫，2021款凯美瑞就能战胜帕萨特，从B级市场中脱颖而出。

“开不坏的丰田”

20多万买一台车，可不就得 谋求它的品质感、耐用性、可靠性嘛，而这 偏偏也是凯美瑞生产过程中的核心理念[报价 4S店]，广汽丰田将之总结为“高QDR(Quality/Durability/Reliability)”。

我们 普通都听老司机们说“开不坏的丰田”，这里的丰田自然包含凯美瑞。除了前文提到的车身刚性外，凯美瑞的动力总成、底盘总成耐用性 确切很高，10万公里无大修在凯美瑞车主群体里是非常常见的，这也是为何凯美瑞 可以在保值率排名里长期位列前茅。

“很会卖车的丰田”

客观丝毫来讲，20万级的B级车对于一个普通家庭来说并不算便宜，可广汽丰田却通过02月的三重金融政策，直接减低了消费者的购车 累赘。消费者 可以申请0首付购车，仅需每月 领取2710元/3636元便能拿下一台燃油版或双擎版车型，此外，车主还能享受到最高2年0息优惠，让每月车贷 累赘更低。当然，2成首付也是个不错的 取舍，首年还息、不还本也会在第一年大大减轻凯美瑞车主的经济压力。

别忘了我们才开始提到的增配，2021款凯美瑞在下调 部分车型价格的同时，还增入了领先版车型，尤其是双擎 2.5HGVP 领先版车型的加入，会让混动门槛 降落2万元。

而在 部分车型当中，与12.3英寸全液晶仪表表盘同时到来的腾讯车载智能互 联络统，会通过车载微信、QQ音乐、高德地图等内置AAP，让日常用车变得更 乏味、也更便捷。

此外，通过TSS 2.5智行安全系统加持， 可以在全速域下 使用的DRCC动态巡航操纵系统，现在也还会能通过预碰撞系统，对车辆 四周的行人、行车进行动态监测，让整个辅助驾驶变得更为安全。

闲聊几句

本田凯美瑞作为B级汽车市场的常青树，在中期改款中 获得的这五个标签， 确切已经足以解释它凭什么占据现在的市场地位。在改款中 专一于性价比的 晋升，雅阁、帕萨特们难道不会惊出一身冷汗吗？

本文所用配图均为：“2021款凯美瑞 2.5Q 旗舰版”

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