比雅阁大一圈,15.98万起,2023款红旗H5能否成为B级车搅局者

江苏汽车网 2022年7月28日 转载【】

众所周知,中级轿车也就是我们常说的B级轿车,一直是国产品牌的软肋,面对凯美瑞雅阁迈腾等比较强势的B级车,国产品牌在这个细分市场中基本上是毫无建树,直到拥有B级轿车价格但市场定位是C级轿车的比亚迪[报价 4S店]上市并参与市场竞争,才扭转了国产品牌在细分市场中不利的局面。

作为国产品牌冲高的代表车企之一,一汽红旗[报价 4S店]这两年的市场发展可谓是风生水起,自从其旗下的中型SUV红旗HS5亮相春晚并一炮走红后,一汽红旗就迎来了属于自己的“春天”,市场表现方面也有了明显的起色,但在白热化的市场竞争中,一汽红旗要想登高望远仍然有很长一段路要走。

比雅阁大一圈,15.98万起,2023款红旗H5能否成为B级车搅局者
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常言说:独木难成林。打造出“爆款”红旗HS5的一汽红旗,需要多款像红旗HS5这样的“爆款”来支撑,才能把一汽红旗这艘大船驶向成功。当然了,市场定位是中大型轿车的红旗H9,虽然没有红旗HS5的市场表现好,但其在所属的细分市场中也有着一定的话语权,也是一款较为成功的产品车型。

红旗HS5和红旗H9这两款车型的成功,可以说在很大程度上激发了一汽红旗的市场斗志。这不,被车友和网友称之为小号“H9”刚刚上市的2023款红旗H5(配置|询价),就有着这方面的影子。众所周知,市场定位是中级轿车的红旗H5,相比凯美瑞、雅阁和迈腾的市场表现有些差强人意,但放在自主B级轿车里面,该车的市场表现还是不错的。

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根据公开的销量显示,今年1-6月份红旗H5累计销量在3.7万台左右,略高于小鹏P7上半年的累计销量,但与迈腾、亚洲龙和天籁等合资竞品有着不小的销量差距。不过,伴随着2023款红旗H5上市并参与市场竞争,有着小号“H9”之称的新款红旗H5,有可能会成为B级轿车细分市场中的搅局者,为何?

2023款红旗H5的长宽高分别为4988*1875*1470mm,轴距为2920mm,相比老款车型来说,新款的轴距增加了45mm,车长增加了43mm,车宽增加了30mm,这样的车身尺寸比雅阁还大一圈,15.98万的起售价,也比雅阁便宜了1万。所以说,新车的市场竞争力还是不可小觑的。

比雅阁大一圈,15.98万起,2023款红旗H5能否成为B级车搅局者
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外观设计方面,2023款红旗H5借鉴了H9的设计风格,霸气中透着稳重,内饰方面也充满了豪华感、科技感和时尚感,其搭载的1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本,也给消费者提供了可选择的空间。整体上来说,新款红旗H5拥有强大的气场,接地气的价格,配置方面也比较厚道。

从2023款红旗H5的改变来看,一汽红旗真的是用心了,说实话,在中国市场中,国人对一汽红旗还是抱有很大的希望的,毕竟,作为共和国的“车企长子”,一汽红旗还是拥有“天时、地利、人和”等方面优势,如何能够把这些优势在市场中发挥大极致,真的是很考验一汽红旗在营销方面的功力。

作为凯美瑞、雅阁和迈腾等B级轿车的竞争对手,2023款红旗H5能否成为B级车的搅局者,我们拭目以待。




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