据外媒报导，知情人士 泄漏，大众汽车正考量收购其中国合资 搭档江淮汽车[报价 4S店]的大量股份，并已 应聘高盛 集团 负责该 方案的 参谋。大众汽车若入股江淮汽车，将是自去年中国开放外资股比 制约以后，外国汽车创造商增持其在中国合资 搭档或合资企业中股权的最新 行动。这几日江淮汽车(600418)股票已上涨了近30%，今日更是开盘就涨停，势头很猛。

去年十月份，大众竞争对手宝马 集团 示意， 方案 花费36亿欧元(合40.8亿美元)收购华晨宝马[报价 4S店]25%的股份，其在华晨宝马的股比也 因此将增至75%。宝马是首家利用中国外资股比 制约放宽的公司；此外，戴姆勒也 方案增持其在中国合资 搭档北京汽车[报价 4S店]的股份。

此前在我国成立的汽车合资企业，按照规定，外资企业最多占50%的股份，中方企业 起码占50%，这一外资股比上限原本是为了 预防海外汽车创造商操纵中国车企，是对国内汽车行业的“ 掩护政策”。但是去年，国家对生产纯电动以及插电式混合动力汽车的合资车企 取缔了这一 制约，到2020年，国家也将 取缔对卡车和公交车等商用车辆创造商的股比 制约。到2022年，外资股比开放将在更 宽泛的汽车市场实现。

根据Refinitiv 的数据，市值约750亿欧元的大众，当前还不是江淮汽车的股东，江淮汽车当前的市值约为17亿美元。

三位知情人士 示意，大众汽车的 方案尚处于早期阶段，但该公司将寻求通过江淮汽车的重要股东(大多是国有企业，持股比例超过40%)收购江淮汽车大量股份。江淮汽车母公司安徽江淮汽车 集团控股有限公司持有其24%的股份，并 彻底由本地政府操纵。

在 承受路透社采访时，大众 示意，“我们正紧密关注此事对我们的业务以及合资 搭档的影响。为此，我们将与各方一起探讨 所有可能的 取舍，确保在中国 获得长期 顺利。”江淮汽车及其母公司并未回应置评 申请。高盛也 回绝置评。