吉利汽车(00175)布告，于2018年7月18日，公司 直接 占有99% 权利的 从属公司浙江吉润与杭州部件订立大江东收购 协定，拟收购大江东 指标公司全部股权，代价为人民币9.3亿元。

    同日，浙江吉润与贵州新能源订立贵阳收购 协定，拟收购贵阳 指标公司全部股权，代价为人民币10.74亿元。浙江吉润与浙江吉利订立DMA收购 协定，拟收购DMA 指标公司全部股权，代价为人民币11.69亿元。

    浙江吉利、贵州新能源及杭州部件各自为李书福(持有公司全部已发行股本约44.42%) 联络人及公司关联人。 因此，根据面市 规定第14A章，该等收购事项构成公司关联交易。

    大江东 指标公司为杭州吉利汽车有限公司，为杭州部件全资 从属公司。其重要在中国从事技术研发、技术 征询服务、创造及销售汽车部件及整车成套件以及提供售后服务。

    大江东 指标公司正在建造一间规划产能为每年18万套整车成套件的生产设施。当前预期大江东物业建设工程将于2018年第四季度 实现并 发展商业投产。大江东 指标公司将生产的汽车为一款新型纯电动汽车车型及一款新型运动型多 性能汽车车型。大江东 指标公司自2018年3月28日起至2018年5月31日税后亏损为人民币129.3万元。

    贵阳 指标公司为贵州吉利汽车部件有限公司，为贵州新能源全资 从属公司。其重要在中国从事研发、创造及 倾销汽车部件及整车成套件以及提供售后服务。

    贵阳 指标公司正在建造一间规划产能为每年27万套整车成套件的生产设施。当前预期贵阳物业建设工程将于2018年第三季度 实现并 发展商业投产。贵阳 指标公司将生产的汽车为两款新型多 用处汽车车型。贵阳 指标公司自2018年3月30日起至2018年5月31日税后亏损为人民币113.9万元。

    DMA 指标公司为宁波吉润汽车部件有限公司，为浙江吉利全资 从属公司。其重要在中国从事研发、创造、加工及 倾销汽车部件及整车成套件以及提供 有关售后及技术服务。

    DMA 指标公司正在建造一间规划产能为每年24万套整车成套件的生产设施。当前预期DMA物业建设工程将于2018年第三季度 实现并于2018年第四季度 发展商业投产。DMA 指标公司将生产的汽车为一款新型运动型多 性能汽车车型及一款新型汽车车型。DMA 指标公司自2016年3月30日起至2017年12月31日、截至2017年12月31日止年度、截至2018年5月31日止5个月期间税后亏损分别为人民币46.1万元、4062.9万元、1789.4万元。