年轻人的第一台“越野SUV” 试驾吉利牛仔

江苏汽车网 2024年11月22日 转载【新浪汽车】
年轻人的第一台“越野SUV” 试驾<A href=http://www.jsche.net/auto/Jieli/ TARGET=_blank><font color=#666666>吉利</font></a><font color=#cccccc  class=unnamed1>[<A href=http://www.jsche.net/auto/Jieli/price.html TARGET=_blank><font color=#cccccc >报价</font></a> <A href=http://www.jsche.net/auto/Jieli/4S.html TARGET=_blank><font color=#cccccc >4S店</font></a>]</font>牛仔

如果你想追求硬派SUV的外观,但是对车辆的通过性、越野能力不是那么看重。同时,手上的购车预算也比较有限的话,今天这台最低售价不到9万的吉利牛仔(配置|询价),或许正对你的胃口。那么今天的试驾,就为大家展现一下它“轻越野”方面的具体表现。

动态表现
年轻人的第一台“越野SUV” 试驾吉利牛仔
年轻人的第一台“越野SUV” 试驾吉利牛仔

先说说吉利牛仔的基本动力参数,其搭载的是1.5T发动机,最大功率133kW,最大扭矩290Nm,并匹配7DCT湿式双离合变速箱。另外让我惊讶的是,10万不到的这款车,竟然配备了发动机盖的液压撑杆,可以说非常厚道了。

年轻人的第一台“越野SUV” 试驾吉利牛仔

它提供了3种驾驶模式,分别为经济、舒适、运动。我特意每种都试了一下,确实能够给我很明显的差异感。比如在经济模式下,动力给我一种憋着劲儿的感觉,倒也不是说不能胜任日常驾驶的动力需求,只是给人的感觉要稍显平庸。

年轻人的第一台“越野SUV” 试驾吉利牛仔

而在舒适模式下,这种感觉就好了很多,也是我个人建议大家主要使用的模式。在运动模式下,动力似乎一下被打开了,在习惯了舒适模式后,甚至会觉得油门有一点蹿,平时想超个车什么的,那绝对利索。

年轻人的第一台“越野SUV” 试驾吉利牛仔

7DCT湿式双离合变速箱,特点无疑就是换挡快,并且在我需要急加速超车的时候,它也能跟得上,通过及时的降挡,在超车时给予我一个很有底气的动力表现。在正常驾驶时,这台变速箱的换挡几乎没给我留下什么顿挫的印象,特别好评一下。

年轻人的第一台“越野SUV” 试驾吉利牛仔

这款车配备了后多连杆四轮独立悬架,在同级中比较难得,也是新车的一大亮点。那么在今天的试驾中,有两个场景我可以分享一下。一个是在经过连续减速带时,车辆的悬架偏软,所以保证了足够的舒适度。虽然略显单薄,但整体来看,在这个价位的车型里,表现算是可圈可点了。

年轻人的第一台“越野SUV” 试驾吉利牛仔

另外一个就是在碎石路段的简单体验,面对连续的小幅颠簸,悬架的表现也很不错,毕竟这可是潜在用户会去的场景,它自然不能掉链子。

年轻人的第一台“越野SUV” 试驾吉利牛仔

关于车内的静谧性表现,用这个价位,这个级别车型的视角去看吉利牛仔,我觉得它的表现也可以说很不错。虽然此次试驾没有高速场景,但是在市区道路行驶时,我不会被过多的车外噪音干扰,车厢内还是保持了不错的静谧性。

年轻人的第一台“越野SUV” 试驾吉利牛仔

这台车采用的是一个前驱的动力布局,所以跟真正的越野不沾边。但是,凭借还不错的车身通过性,在自驾时,偶尔走走简单的小烂路,它还是可以胜任的。别忘了,这款车是为那些不追求越野硬素质,只要越野感觉的年轻消费者准备的。

静态回顾
年轻人的第一台“越野SUV” 试驾吉利牛仔
年轻人的第一台“越野SUV” 试驾吉利牛仔

新车外观采用方盒子造型,并配备了多处具有浓郁越野属性的配件,如车顶行李架、探照灯、车侧防蹭包围、17英寸AT轮胎、小书包等等。作为一款轻越野车型,这款车在外观上的表现足够亮眼。

年轻人的第一台“越野SUV” 试驾吉利牛仔

外观配色提供了雪原白、丛林绿、火山灰、大漠棕共四种车色。车身尺寸方面,长宽高分别为4442/1860/1770mm,轴距为2640mm,定位小型SUV。

年轻人的第一台“越野SUV” 试驾吉利牛仔
年轻人的第一台“越野SUV” 试驾吉利牛仔

内饰方面,整体以科技感贯通车内,14.6英寸中控大屏非常吸引目光。同时作为一款轻越野车型,车内设计了多处宽大的扶手,可以说视觉+实用方面均表现不错。

年轻人的第一台“越野SUV” 试驾吉利牛仔
年轻人的第一台“越野SUV” 试驾吉利牛仔

全系标配Flyme Auto智能座舱系统,拥有12nm工艺、8核CPU的E02高性能座舱芯片,支持桌面超级自定义功能。试用之后,我觉得虽然达不到新能源车的那种感觉,但是作为一台不到10万的油车来说,这套车机的综合素质很能打,语音控制的识别灵敏度也非常高。另外新车还配备了256色呼吸氛围灯、全系标配主驾6向电动调节和自动恒温空调等配置。

年轻人的第一台“越野SUV” 试驾吉利牛仔

辅助驾驶方面,其配备了包括AEB-P识别保护系统、ELKA紧急车道保持辅助系统、LKA车道保持辅助等。可以说,在可能的范畴里,给到你最足的配置表现。

总结:对于这款车,你是如何定位?我想很多人都能认同吉利牛仔“轻越野SUV”的概念。虽然没有四驱,但是它具有着不错的外观,同时在越野套件的视觉加持下,可以说野性十足,正是为那些仅仅需要看上去带感的年轻用户打造。同时,新车刚刚于前天上市,两款车型售价不到10万,对于预算有限的年轻消费者来说,无疑非常友好。最后,如果你正需要这样一台野味十足的燃油小型SUV,可以多关注下吉利牛仔。




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