随着汽车购买群体越来越年轻化，传统的车型划分已经 无奈满足日益多样化的消费需求。

年轻的消费者更加精明，同时 谋求时髦，他们想要的是 交融家轿与SUV两者 长处的车型， 因此“跨界SUV”这词就应运而生，催生出一众跨界”名流”， 比方 驰骋的GLC Coupe，宝马X6，本田歌诗图等。

启辰[报价 4S店]T90便是为投合 谋求前卫个性的消费者而诞生的车型，特立独行的外观和紧跟潮流的科技配置是其最鲜亮的特点。自2016年底面市以来市场 体现虽 不迭哈弗[报价 4S店]H6等神车，但在细分市场中可算是相当出色了。

2018年东风启辰T90只不过在现有车型 根底上添加了1.4T+手动的动力总成。在外观、内饰设计方面并没有太大的 变迁。

车头的X造型搭配十一块镀铬条给t90的前脸添加了更多的侵略性， 除了 使用厚壁式前大灯，光导式转向灯和电镀加涂装工艺的前格栅 彼此 衬托，仿佛翅膀张开 预备 翱翔，赋予极为强烈的速度感。

侧面用了俯冲式的腰线加之配备了双五幅19寸运动轮毂，更显得整车运动范儿十足。值得说的是C柱以后的 部分顺着车顶滑下来蔓延至车尾，非常流畅、 紧锁。

因为整个车身造型的关系，车尾是它外观设计上的一个亮点，整体看来尾部非常浑源厚重。

整体车尾部细节工整， 潜藏式的排气管，两个与车尾 照顾的尾灯之间用一块黑色护板连接，让整个尾部的设计更加立体，其实这块黑色护板并不是常见的塑料 装璜板，而是是一块单面透光玻璃。造型的原因，后风挡的面积 绝对于其它车型是 比较小的为了尽可能的不影响后方 视线，用了这样一块单透玻璃添加后方的可视面积减少盲区， 可以说启辰在这台车的细节设计上是下足了功夫。

内饰设计猛的看并不会像外观那样给你很惊艳的感觉，但作为一款家用SUV他的用料以及做工都是可圈可点的。真皮座椅，以及手触之处均为软性糖塑材质。 可以说在同价位车型上启辰T90在用料上 可以算的上是非常厚道了。

车内中控亮点重要集中在它这块12.3英寸触摸液晶显示器了。交互系统上 支撑分区显示，逻辑清楚，大多数车载 性能均 可以在这块荧幕上进行显示以及操作。除了这些 性能以外，他还 支撑百度CarLife手机智能互 联络统。

在高科技配置上启辰T90 拆卸了一套非常智能的360度的全景影像系统，低速行使的时候它会自动启动， 可以更好的 视察车辆 四周的情况，除了 通例的一些视角以外还有一个3D视角 展示，非常的直观。

中控下方的实体按键布局规整，并且启辰T90提供双区空调，可分别操纵主副驾驶两侧温度，但风速则不能 径自调节。

后备箱的深度以及宽度都是非常不错的，座椅 可以四六放倒以扩充后备箱的空间。但因为溜背的 形态设计，高度还是收到了 定然的影响。

动力方面，T90采纳的是日产的MR20自然吸气发动机，匹配的是XTRONIC CVT变速箱，同样的配置早已在东风日产[报价 4S店]旗下多款车型上采纳， 比较 重视燃油经济性，同时也非常成熟可靠。

这套MR20+Jacto CVT的动力组合已经是我们再 相熟不过的老朋友了，参数上比起各种涡轮增压引擎而来有所 出色，但无论整体匹配的流畅性或者上手难度仍有其可取之处。

本次的试驾体验由主办方提供的多路况 模仿场地中进行，其中包含百米加快，陡坡，蛇形绕桩等 名目，因为其SUV的车型定位，起初并没有对其运动性抱有太高的 期冀值。

场地试驾的第一个 名目是百米加快(不是百公里加快)， 即便踩下地板油，启辰T90的推背感也相当有限。毕竟这套动力总成重要优势在于燃油经济型，不能要求太高了。

接续百米加快后的紧急制动，启辰T90的制动性能给我留下了非常不错的印象，脚感并不绵软反而非常线性，制动 间隔也较短。

主办方在场地设置了一个陡坡通过 妨碍，以测试启辰T90在遇到一些特别路面时的底盘 体现，在这个 妨碍中，它 确切 可以给驾驶者更 稳重的感觉。

虽有的蛇形绕桩，启辰T90在这个 名目中的 体现略微有些令人意外，绕桩的过程中， 可以 感想到悬架的 支撑性很足，面对连续的变相 反响也很迅速，从这点上看，启辰T90不太像SUV，更接近汽车，而这也是试驾前没有想到的。

应该说启辰T90在外观上 顺利做到了吸 援消费者的眼球，能引起 指标客户的关注是 打开市场的首要条件。而启辰T90除了在外观上下足了功夫，内在的 体现同样可圈可点，内饰的多媒体系统屏幕够大，操作方便，全景影像和手机互联 性能都是很有用的配置。

而在试驾方面， 固然不会带来很有激情的操纵体验，但胜在 舒服好开，在城市驾驶挥洒 自如。性能测试则是小有惊喜，而经济性非常 相符年轻人 重视低用车成本的需求。不过噪音 体现不是很乐观，底盘噪音和发动机噪音都 比较明显。