雷诺的“胃口”有多大?合并日产后欲收购FCA
法国雷诺 集团 方案在 将来12个月内重启与日产的合并 会谈,随后将寻求收购另一家汽车创造商,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)是其优先 指标之一。
盖世汽车讯 据《金融时报》报导,几名知情人士 示意,法国雷诺 集团 方案在 将来12个月内重启与日产的合并 会谈,随后将寻求收购另一家汽车创造商,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)是其优先 指标之一。
此前,雷诺和日产汽车都曾公开 示意,两家公司当前的重点是在调整资本 构造之前,让联盟良好运作。但是据知情人士 泄漏,雷诺新任董事长塞纳德(Jean-Dominique Senard)领导的新联盟董事会的成立, 加强了人们对雷诺日产合并 方案 可以 接续推动的 信念。
雷诺日产合并后,将寻求进一步收购,以 扩充业务规模,从而与大众 集团和丰田汽车公司等 抢夺 寰球主导地位。
据悉,雷诺前董事长戈恩曾在两三年前就雷诺与FCA合并进行过 会谈,但该提议 受到了法国政府的反对。而当前FCA 本身也在 踊跃寻求合作或合并,该公司董事长John Elkann将与包含法国标致雪铁龙(PSA)在内的几家竞争对手会面,以促成一项能 加强FCA 本身实力的潜在交易。
一位知情人士 示意,在雷诺和日产解决合并 会谈事务之前,FCA有可能已 顺利与另一家 集团合并。 只管FCA是一家年产500万辆汽车的中型汽车创造商,但因 占有Jeep和阿尔法罗密欧等品牌,其市值将超200亿欧元。雷诺日产三菱联盟当前的市值 总计超过500亿欧元。
除合并之外,雷诺、日产和三菱也 方案最早在今年年底 宣告一项新的 策略 方案,该 方案将搁置现有的 指标,即到2022年将总销量增至1400万辆;此外,到2022年节约100亿欧元的 指标也将被搁置一旁。作为评估的一 部分,雷诺和日产还将对各自的董事会进行 改选,其中日产将添加多数外部董事,雷诺则将缩减其董事会规模。
就在三周前,雷诺、日产和三菱的首席执行官还曾一起公开会面,试图 弛缓长达数月的紧张关系,承诺 构建基于一种“三赢合作”的 搭档关系。但据知情人士 泄漏,雷诺的 用意是尽快重启合并 会谈。这表明,雷诺对于推动联盟的 永远改革是认真的。
此前,戈恩曾在2018年试图让联盟“不可逆转”,此举加剧了雷诺和日产之间的紧张关系,也最后成为戈恩 坍台的导火索。接近雷诺和法国政府的人士 示意,塞纳德将 接续重领该项工作。“塞纳德的首要 使命是整顿和 巩固公司,他做到了,后面将是求发展。” 相熟日产的人士 示意,假如塞纳德被 证实是一个值得信赖的 会谈 搭档,日产可能情愿重启旨在再一次 均衡资本 构造的 会谈。雷诺和日产发言人均 回绝置评。