随着汽车市场竞争越来越 强烈，很多车企已经加快了新车型的研发 步调。并且随着大家生活水平的 晋升，对车的需求也越来越高，所以大空间的中级车市场已经 神不知，鬼不觉成为大家关注的重点。当前来看，自主中级车真不多，长安[报价 4S店]睿骋CC、广汽传祺[报价 4S店]GA6等是 比较有代表性的。面对这一市场，北汽绅宝[报价 4S店]终于出手了，推出了全新智道车型，新车 不仅车身大，实力也不俗。该车已经在今年广州车展亮相。如今笔者有幸 加入了此次北汽绅宝智道试驾会，现在就跟随笔者一起看看吧！

北汽绅宝近几年在国内 体现整体 比较平淡，所以急需求一款重磅车型来 晋升自己士气，而智道便是最好的答案！近两年，绅宝也相继推出了D50、绅宝智行等新车型，它们从内到外的全新设计都给人 焕然一新的感觉。并且各种AI技术的 使用也给人更智能的体验， 可以看出北汽绅宝对 将来市场还是有自己独到的见解。

绅宝智道定位为中级车，其实它 可以看作是北汽绅宝D70的换代车型，并且基于SAAB-93平台 晋级打造而来。此外，它也是北汽绅宝从1.0时代到2.0时代的重磅车型， 将来和智行一起 构成SUV+汽车的产品 营垒。

绅宝智道全系车型共6款车型，笔者本次试驾的车型为1.5T CVT新智版，在全系车型中属于次顶配，之前预报价为11.99万元，比顶配车型预报价低1万元。但其各种配置也是相当 丰硕，在同级别车中处于中上水平，该有的 根本都有。

外观：

先来看外观，绅宝智道采纳了OFFspace全新家族化的设计语言，整体给人感觉很动感，特别是前脸大尺寸进气格栅，配合镀铬 装璜很有气魄。

而绅宝智道定位为中级车，其车身长宽高分别为4785/1835/1490mm，轴距为2780m。相比竞争对手，处于主流水平，但在轴距上的优势 比较明显。

内饰：

而内饰上，绅宝智道也采纳了全新中控台设计，整体 比较时髦。特别是这块12.3英寸的中控显示屏非常霸气，视觉 动机出色。值得 留神的是试驾车为非最后面市车型，所以车载互 联络统还不是最后版本， 部分 性能后期还将有优化。

空间：

再来看车内空间，2780mm的轴距相比对手优势也 比较明显， 通过体验者实际体验 动机也很不错。此外，绅宝智道的后排地板之间凸起也不高，这对后排之间乘客还是 比较 友爱的。

试驾 感想：

现在来说说试驾 部分，这也是大家 比较关怀的。先来看看动力，绅宝智道前期只提供1.5T发动机车型(尾标为210T)，该发动机已经搭载在推出不久的智行车型上，其最大功率为150马力，最大扭矩为210牛·米。笔者询问厂家工作人员 得悉， 将来该车将推出搭载1.5T高功率发动机车型，尾标也将变为260T。

而210T车型将匹配CVT和6速手动变速箱，本次是试驾的为CVT车型。整体给人的驾驶 感想就 比较好上手，踩油门时不会像日系车那样蹿，油门调教 固然不是很 踊跃，但开起来很轻快。只不过在低速行驶时发动机和变速箱的连接稍慢，而速度起来后就会变得很平顺，并且加快很畅快。

固然智道搭载的为涡轮增压发动机，但感觉没有明显的爆发点，日常驾驶过程中发动机转速 维持在1500转左右，整体给人感觉不急不躁。好在CVT变速箱平顺性不错，并且随着转速 晋升至3000-4000转时，动力输出也更有力道，超过4000转左右动力就变得普通，再加快就有点吃力。但对于它的发动机排量和整体车型定位看，这也很 畸形。

有丝毫笔者感觉还是有 晋升空间，便是在较 拥挤路段，蓦地踩油门，还是会有一段“空档期”， 而后动力来的很蓦地。假如频繁急刹车急给油，可能感觉加快不够迅速。

再来看底盘 部分，智道配备了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。之前笔者也开了不少自主车，但很多车给人感觉底盘调教功力普通，而绅宝智道还是给笔者了小小惊喜。它的底盘整体偏 舒服性，对路面过滤的 比较彻底， 根本 感想不到很大的颠簸。但它也有 定然的质感，过减速带不会感觉“ 薄弱”感。并且在弯道行驶过程中也有 定然的侧向 支撑性。

此外，智道的转向手感很轻，开起来 比较 舒服，给人很方便操纵的感觉，相信这点能受到不少人的喜爱。

总结：

智道对于绅宝来说 意思重大，它 不仅是从1.0时代到2.0时代的产品，竞争力也挺强。对于一款10万元左右的车来说，从设计、配置上，还有 丰硕的人机交互系统中，都能看出北汽绅宝用心造这款车。智道定位为中级车，从发布的预报价及竞争对手来看，该车 将来很可能走“错位”竞争的 模式，以中级车的定位卖合资紧凑型车的价格，这在 定然程度上能吸引不少消费者的关注。不过，面对口碑不错的长安睿骋CC、广汽传祺GA6，甚至紧凑型车荣威[报价 4S店]i6和名爵[报价 4S店]6，智道压力也不小。当然，它 是不是被大家 承受，还要看它最后面市后的价格。