最近新能源概念则越来越火了，它的出现让燃油车感觉到尴尬，仿佛要把前辈拍在沙滩上，有专家发表了自己的看法，不出20年的时间，燃油车就会被新能源取代，而这种说法也是有更具的。

从近期的发展已经可以看出来端倪，再过十年国内就要实施禁售燃油车政策，而全面禁行燃油车还需要新能源发展成熟之后，目前领域中标杆企业就是特斯拉，大家都知道这家企业具有高超的电池管理技术，但都没见过具体是什么技术，只知道特斯拉车子续航比较长，好奇的车友拆开一辆特斯拉，惊现7000多节“五号电池”，网友：看不懂。

其实新能源也是最近两年火起来的，总体的保有量要比燃油车少多了，但这并不代表新能源不能代替燃油车，一切仅为时间问题，因为国家发展的政策全部倾向于新能源，现在这类车的痛点在于续航短以及充电麻烦。

如果能解决这两点，燃油车就没有了市场，一款车外观设计的再好看，如果不能跑长途也就失去了其原本的作用，特斯拉之所以出名，就是因为续航和充电的技术领先其他的企业，目前也是标杆，但是这种7000多电池拼接的技术让人看不懂。

这些电池都是并联在一起的，能产生很大的能量，但凡上过中学的人应该都知道其中的原理，其实看似原理很简单，真正管理起来难度就很大了，毕竟电池数量多，任何一个小的环节出现问题车辆就会抛锚。

特斯拉的电池型号是18650，松下制造，这些电池并联一起能提供稳定的电压，这就是特斯拉的技术所在，也是其他企业难以模仿的地方，毕竟玩电池就好像玩火，不小心就会造成自燃。

最后还是要劝解下大家，新能源是新产品，虽然发展了好几年，但离成熟还很远，目前并不值得去消费，第一批购买新能源的车主有9成都是后悔的，他们被企业当作了小白鼠。

车辆用了几年后电池就老化了，续航极具减少，车主都不敢开了，而更换一辆电池的价格足以买辆新车，如此做法让消费者心寒，所以买这样的车子要慎重，如果真有这方面的需求，建议下手特斯拉、蔚来这样的大厂家，或者先买燃油车作为过渡，等新能源发展成熟了再购买也不迟。