近日，据外媒的有关报道，丰田和铃木宣布，两家公司将结成资本联盟，以加速技术发展，将共同开发和掌握下一代汽车制造的关键——自动驾驶技术。丰田的这项操作就让小编感到有点疑惑了，在这之前，丰田就与宝马在自动驾驶技术方面达成了合作，并且还成立了一个自动驾驶初创公司Recogni，这一次为何又与铃木合作呢？丰田到底在酝酿什么呢？

资本联盟，共同研发自动驾驶

其实早在2016年的时候，丰田就与铃木表达了双方希望进行合作的可能性，而且近两年来，国产汽车发展迅速，并且各种花里胡哨的招式层出不穷，如果丰田再不寻求新的技术发展的话，可能在中国市场就会失去现在的优势地位了。

根据协议，在这次联盟中，丰田将向铃木支付大约960亿日元（约合人民币65亿元），来换取规模较小的铃木汽车4.94%股权。此外，铃木也会向丰田支付大约480亿日元（约合人民币32亿元），以换取丰田汽车部分股权。对于铃木来说，擅长生产价格低廉的汽车的它在研究这些高科技技术所带来的昂贵费用显然不是它自己能够承担的，所以能找到一家实力雄厚的企业来帮它分担研发成本的话，对铃木还是十分有利的。

而对丰田来说，铃木将提供两款紧凑车型平台，能够让丰田进一步加速深入第三世界国家的市场，当然其中也包括了我们中国。除此之外，从目前的形势来看的话，丰田自身对于自动驾驶的需求仿佛是十分强烈的，在与宝马合资创立了自动驾驶初创公司Recogni过后还是没能满足它的需求，这可能也是丰田与铃木牵手的原因之一吧。

那么，为什么丰田如此想要研发出自动驾驶技术呢？这项技术真的是非要不可的吗？

国产技术发展迅速，危机感迫使不得不造

其实，丰田汽车本身最开始可能并不太看好这项技术，毕竟作为人们出行的交通工具，汽车只需要在交通上以及安全上做好就行了，为什么非要去搞这种"花里胡哨"的东西？

但是，国人就喜欢这些花里胡哨的东西，并且在汽车智能化的道路上越走越远，特别是今年以来，有关无人驾驶汽车、新能源电动汽车、互联网汽车、投屏智能汽车的产品、概念产品层出不穷。纵观现在的汽车在车联网5G方面的技术，中国可以说已经领先全球，而自主品牌厂商有得天独厚的条件资源发展新技术。

而搭载了智能化功能车越是受到国人的喜爱，丰田等合资品牌的压力就会越大，因为这些技术并没有受到它们的重视，所以这一项在我们的眼中就成为了它们的弱点所在，可以说在某些程度上，丰田迫切的想要研究自动化驾驶技术的一部分原因，就是目前国产汽车的智能化技术的快速发展，让它感受到了危机所在，自己也必须要研发出这项技术。不过自己并不擅长这个怎么办？没关系，和别人一起合作，让别人带带自己就行了，于是便有了现在丰田四处与别人合作的出现。

除了自动驾驶，丰田可能所谋更大

丰田除了在自动驾驶的研发方面与宝马和铃木分别进行了合作以外，还在其他几个方面也与其他的企业进行了不同程度的合作。

7月25日，丰田汽车宣布将对滴滴进行投资，投资总额6亿美元，部分资金将用于双方与广汽丰田[报价 4S店]共同成立合资公司，为平台司机提供相关服务。2019年7月19日，丰田再度对外宣布，将与中国的比亚迪[报价 4S店]联合研发纯电动汽车。而就在最近，据外媒报道，马自达将与丰田合作研发具有高度创新性的新款SkyActiv-X直列式六缸发动机。这不得不让人对丰田的操作感到疑惑，它究竟是想要干什么呢？这不得不让人怀疑丰田是不是在为下一代某个产品铺路，也许下一款新品会让我们都大吃一惊吧！

小编语

虽说目前来看的话，我们并不能准确的知道丰田与如此多的企业进行合作的原因是什么，但是就自动驾驶技术上的迫切需求来看，或许丰田真的是被国产车企们的智能化进程吓到了，毕竟国内最先进的驾驶技术已经无限接近L4级别了，只等5G技术成熟，各种各样的车机智能技术都能在最新款车型上面得到应用，到那时丰田汽车可就彻底落后了，只剩下传统的汽车功能勉强支撑。而如今丰田奋起直追，能否在短时间内追赶上国内车企们的自动驾驶技术水平呢？就让我们一起期待带有自动驾驶技术的丰田汽车吧。