据外媒报导，本地 工夫6月13日，德国布伦瑞克检方 示意，从2007年至2015年，大众 集团在1,070万车辆上安装了“违法软件 性能”， 因此对其处以10亿欧元(约合75.4亿元人民币)的罚款。就在当天，大众 集团 示意认罚。

    大众 集团在申明中 示意，“在 通过彻底 审查之后，大众 集团 承受处罚，并不再上诉。通过这么做，大众 集团是在就柴油车排放危机 累赘责任，是解决排放丑闻迈出的一大步。” 就在2017年1月，大众在美国认罪，并同意 领取43亿美元，以解决美国境内针对柴油车排放 舞弊的民事和刑事诉讼补偿。

    布伦瑞克检方称，此次罚款并不会解决任何民事索赔以及车主的索赔。但是，检方将 完毕对大众 集团 波及德国《违反秩序法》的 考查。大众 集团 示意，此次 考查的 完毕，将有助于解决其在欧洲的其它行政诉讼。

    但是，布伦瑞克仍在 考查大众 集团首席执行官Herbert Diess及大众 集团监事会主席Hans Dieter Poetsch， 嫌疑上述两位高管存在市场操纵嫌疑。

    据报导，此前大众 集团为柴油排放丑闻预留的258亿欧元并不包含此次德国开出的罚款，Evercore ISI的 综合师认为将会对大众 集团的收益带来 定然的影响。大众 示意将召开管理层会议，商量 事件的最新发展。Diess则称，将 接续采取措施解决柴油 舞弊丑闻，以重塑公司的公信力。