此前我们曾报导过大众 集团将与瑞典电池创造商Northvolt联合建设电池生产基地的新闻，事实上，正是因为重要电池供给商三星SDI的产能向来 无奈满足需求，导致大众 集团除 方案与Northvolt联合生产电池外，还陆续与多家电池厂商签约，以减少对三星SDI的依赖。

    据外媒报导，三星SDI此前曾向大众 集团承诺，每年将为德国汽车巨头提供超过20GWh的电池产量，但现在其供给量仅为5GWh，这样的产能远远 无奈满足大众 集团 宏大的电动车 方案：大众 盼望在2025年， 可 认为奥迪、保时捷、斯柯达和西雅特等品牌推出约80款全新电动车型，而基于MEB电动车平台生产的车型将达到年产百万台的规模；到2030年将有约300款电动车型推出。

    鉴于三星SDI的产能很有可能 无奈达到预期，大众陆续与LG化学、SK Innovation、宁德时代等电池厂家签约， 扩充电池供给渠道。估计大众 集团 将来数年的电池总需求量将达到300GWh，总价格约560亿美元。而三星SDI，在大众 集团 扩充了电池供给渠道后，仅能占据这笔巨额订单中很小的一 部分了。