据彭博社报导，大众的一位高管 示意，大众情愿与 其余创造商共享 将来的自动驾驶汽车系统。因为 意识到自动驾驶技术等可能会改变人与货物的移动 模式，该公司正 奋力在这一成本密集型技术方面赶上Waymo等公司。

大众负责自动驾驶的高级副总裁希辛格说，除了7月份与福特 签订的一项 协定之外，还有一些合作 名目可能有助于公司更 宽泛地 摊派成本，其中包含向福特旗下的Argo AI投资26亿美元。

希辛格在汉堡 举办的新闻发布会上向彭博社 示意：“我们 确切需求在一些领域迎头赶上，但我们在这方面的差距并不大。大众真的 可以产生非常大的规模经济，这将是一场规模游戏。”

大众 奋力开发机器人汽车的历史 可以追溯到十多年前。但作为工业巨头，其 稚拙的公司 构造 疏散在12个品牌的业务以及 寰球 规模122家工厂，导致其开发力量 疏散，在这一领域被对手 超过。

希辛格从苹果公司跳槽至大众，此前他曾在保时捷赛车部门 负责 要害的工程职位，现在负责新成立的大众汽车自动驾驶公司，该公司的 指标是 普及 名目效率。

该部门将在德国、硅谷和中国设立办事处，以吸引顶尖人才，并开发高度自动化的驾驶系统，即所谓的“4级自动驾驶”。