终于，在2021上海车展中，一汽-大众高尔夫8 GTI正式亮相。不夸张的说，高尔夫GTI可能是中国，甚至全球车迷心中“小钢炮”的代表之作。此前曾有消息传出，高尔夫在推出第八代车型后可能再无后继车型，而第八代高尔夫GTI也极有可能成为最后一代车型。对于广大车迷而言，只能说是且买且珍惜了。

先来看外观，整体来看全新国产GTI和海外版车型还是非常相似的。比如，新车在车头配有最新的 IQ.Light大灯，灯组中央则是经典的黑红色饰条。在前脸下方，是超大尺寸的蜂窝格栅，相比普通版高尔夫凶悍不少。

侧面来看，经典的“GTI”标识依旧出现在前翼子板处，体现着“钢炮”身份。细节来看，全新GTI采用了和7代GTI相似的轮圈，轮胎规格为225 40/R18，红色刹车卡钳也没有缺席。

尾部方面，GTI尾标下配有“GTI” 标识，和大众其它车型保持了统一。而下方的380 TSI标识则表示其搭载了2.0T高功率发动机。此外，新车还采用了双边双出排气，这是“钢炮”必不可少的元素。另外，作为数字高尔夫，新车尾灯也仅过了重新设计，内部的C字形灯带明显更有设计感。

内饰方面，全系GTI采用了普通版高尔夫的整体布局，提供三幅式方向盘、10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏幕的组合。同时，新车车内采用黑色为主色调，经典的格子布座椅也继续出现。更重要的是，其采用了一体化设计，还支持座椅加热和12向电动调节，让人更舒适、安心的驾驶。智能配置上，全新GTI搭载了最新CNS 3.0系统和CANFD及车载以太网技术，支持人机交互、多屏互动和L2+级的驾驶辅助，也取消了大部分实体按键，只能说有利有弊。

动力方面，全新GTI搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，0-100km/h加速成绩为7.1s，满足国6-b标准，百公里综合油耗6.7L。相比海外版车型，其并没有搭载EA888 evo4发动机，略有遗憾。传动系统部分，新车匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱。底盘悬架部分，全新GTI采用了全新的铝制副车架，并针对轴承、弹簧、减震器进行升级，悬架刚度+5%，稳定性+15%。

(部分图源：NetCarShow)

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