目前，东风英菲尼迪[报价 4S店]官方 宣告旗下全新QX50将于6月10日正式面市，新车将推出搭载2.0T发动机的6款车型，预报价区间为35-51万元。作为换代车型，全新QX50 不仅采纳最新的家族式设计，并且还搭载带有可变压缩比、双循环(可 模仿阿特金森循环)的全新VC-T 2.0T发动机。而 将来，新车面市后将与宝马X3、奥迪Q5以及 驰骋GLC等车型进行竞争。

　　▋新车简介

　　外观方面：全新QX50采纳最新的家族式设计语言，前脸 使用了 标记性的波澜中网，并配备全LED光源大灯，配合 四周的LED日间行车灯看上去非常有神。此外，新车前保险杠采纳更具棱角的线条 勾画，两侧 占有较为 夸大的进气口设计。而车尾方面，全新QX50整体保留了概念车的造型，整体线条简洁有力，尾灯 款式也非常 存在科技感。

　　车身尺寸方面：国产全新QX50的车身长宽高分别为4705/1903/1681mm，轴距为2798mm，相比国产老款车型轴距减少了82mm，车身长度也相应减少，不过整体宽度和高度有所增大。

　　内饰方面：全新QX50整体造型 品位感 清楚，除搭载了全新 款式的三辐式多 性能方向盘外，新车还在中控区域配备了两块大尺寸多 性能液晶显示屏，并融入了诸多 性能，从而减少了中控台的按钮设计，整体看起来简洁而不失大气。

　　配置方面：全新QX50标配仿皮座椅、后排座椅前后调节、后排靠背角度调节及4/6比例分割放倒、INFINITI InTouch双屏中控系统、7英寸仪表盘显示屏等；而中配车型进一步配备了真皮座椅、前排座椅加热及全景影像等。另外，高配车型还将 占有麂皮顶棚内饰、 仰头显示等。

　　动力方面：全新QX50搭载了全新VC-T 2.0T发动机，该发动机带有可变压缩比、双循环(可 模仿阿特金森循环)，以及双喷射(缸内直喷+歧管喷射)技术，压缩比可在8:1到14:1之间 自由调节。而在性能参数上，两驱车型最大功率245马力，全时四驱车型最大功率272马力，峰值扭矩均为380牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的仅有CVT无级变速箱。

　　▉试驾回顾

　　此前，我们对全新QX50进行了 详尽的试驾，该车 占有十足的灵便性，全新的发动机动力输出相当迅猛，只不过因为CVT变速箱的" 连累"，在起步阶段不 可以 实现所谓的"撞背感"动作，但是随着车速的添加，发动机输出的动力毫无 瘦弱，反而变得更加迅猛。

　　▉竞争对手

　　东风英菲尼迪全新QX50处在竞争 强烈的豪华中型SUV细分市场，而其所面对的也是腹背受敌的市场环境，除了来自欧洲的很多一线豪华品牌竞争对手(包含国产全新奥迪Q5L、长轴距版GLC、国产全新宝马X3)，还将面对雷克萨斯NX、全新沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等二线豪华中型SUV的冲击。

　　▉全文总结

　　上代国产QX50月销还不到700台，与同级别 其余车型动不动月销过万 构成了鲜亮的对比。而全新一代QX50的推出， 目标便是为了扭转此前销量低迷的状态。全新QX50已经抛开了现款车型老气的造型，年轻、运动且不失豪华感的内外设计以及更加 丰硕的科技 舒服配置都令人 充斥等待。 只管其采纳的全新横置前驱(四驱)底盘、全新2.0T发动机以及CVT变速箱等，在运动性方面不如上代车型，但这也是对以 舒服性亮点的主流产品最大的 斗争和改进。当然，纵观全新QX50的竞争对手，全新国产奥迪Q5L与 驰骋GLC都进行了轴距加长，而宝马X3在 保持操纵的同时轴距也有了 定然 晋升，而这就显得全新QX50有些平凡了， 因此，假如全新QX50 将来还将推出轴距加长车型，那么其 将来才更加有 盼望。