新一代智跑如今已化身国内特供车型，凭借较高的性价比，让状态低迷的起亚品牌略见起色；紧接着新款KX5也于今年3月份正式上市，车型相比国内智跑有着更纯正的血统，全系目前共推出六款车型，售价区间为15.48-18.18万元，与智跑在价格上拉开差距。今天要介绍的是2019款1.6T两驱豪华版，作为全系两驱顶配车型，厂商指导价16.98万元，目前部分市场终端有着1万元左右优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，新款KX5依然保持着之前圆润饱满的造型，细节处使用了大量突显质感的装饰元素，相比老款更加大气一些。中网格栅与大灯之间形成贯通样式，一定程度上延伸了车头视觉宽度；内部为点阵式的网状结构，配合镀铬边框处的螺纹处理，显得格外有质感。细长的大灯造型与前脸融合度很高，内部远近光大灯使用了全LED光源，下方单独的车前转向灯造型精致，全系标配了自动大灯功能。前保险杠中间增加了一段导风槽，与下格栅处搭配更有层次感；两驱和四驱顶配车型配备了车前雾灯装置，采用四颗LED灯组样式，延续了老款车型的经典设计；面积较大的雾灯区，以及下格栅处凸出的银色前唇，给前脸增添了一些运动气息。

车身侧面造型与老款基本一致，区别在于车头和车尾处的调整，圆润的身材显得格外敦实；车身没有使用太多复杂的线条，尤其是后门到车尾部分的设计，传承了上一代智跑的经典风格。双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；全系标配了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动后系统，两款顶配车型还支持远程启动功能。车身长宽高分别为4550/1855/1655mm，轴距为2670mm，最小离地间隙150mm，整备质量1612kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银灰色切面树枝样式，视觉效果动感时尚，轮胎匹配韩泰Dynapro HP2系列，规格为225/55 R18，车内标配胎压监测系统。

车尾造型在老款的基础上进行了更精致化的调整，主要集中在尾灯部分；车顶扰流板与倾斜的后风挡之间，形成类似椭圆造型，中间集成了高位刹车灯带。雾灯造型使用了时下流行的横贯样式，上沿处还增加了一根横贯式镀铬饰条，让车尾显得更加宽大；尾灯内部的羽翼状灯带，点亮后具有较高的辨识度。下方双边共两出排气尾喉，周围由大面积银色护板包裹，给车身增添了更多气势感；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能，支持选装车前雷达和360度全景影像。

内饰方面，新款起亚KX5车内相比老款变化非常之大，内饰采用了更简约化布局，同时加入了大量时下主流元素，以迎合消费者更加挑剔的目光；悬浮式中控大屏十分显眼，中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，辅以红色缝线点缀；面板处使用了大块亮面烤漆饰板，显得更有层次，细节处的黑色烤漆与镀铬装饰，为车内氛围增添了更多豪华气息。

三辐式多功能方向盘为起亚家族样式，平底式造型颇显运动，两侧按键负责蓝牙语音、行车电脑、定速巡航等功能；握柄处使用了打孔皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧机械指针表盘，搭配中间7英寸彩色行车电脑显示屏，支持多种主题风格切换，中间屏幕面积足够大，能够显示十分丰富的行车信息，以及车身功能等。车型配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等主被动安全装备。

中控部分，全系标配了一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简洁，下方保留了一排常用功能触摸按键；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarLife手机互联、包含天窗和空调调节的语音识别控制系统、以及车联网等时下主流功能。下方单温区自动空调面板，同样采用了全触摸式按键控制，与中控功能区融合的十分自然，车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停等功能。

全系车型座椅均采用的是仿皮材质包裹，表面使用了菱形纹路点缀，以及红色缝线装饰，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实；前排主驾驶位支持多向电动调节，包含2向电动腰部支撑，副驾驶位仍为手动调节方式，前排座椅能够选装加热和通风功能。后排座椅采用与前排一致的设计风格，靠背角度支持小范围调节，地板中间的凸起对舒适性影响不大；后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等常规配置。国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗，在新款KX5上自然不会缺席；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间，车型支持选装后备厢电动尾门。

动力方面，2019款起亚KX5分别搭载2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机，均满足国六排放标准；2.0L发动机最大功率121kW/165Ps，最大扭矩203Nm，匹配6挡手自一体变速箱；1.6T发动机最大功率130kW/177Ps，最大扭矩265Nm，匹配7挡双离合变速箱；工信部综合百公里油耗为6.9/6.7L。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，部分车型提供了适时四驱系统。