零百加速6.81s VS 6.95s,它与影豹谁更性能谁更香?
不知道大家发现没有,最近两年的购车市场产生了很大的变化。其中最显著的还是消费需求的转变,从最开始的实用到如今追求个性、性价比,正因如此汽车市场也进入了“改革时期”。
纵观各个平台的统计数据我们发现,年轻人正成为消费主力军。年轻人购车除了要求潮流时尚的外观,更要有强劲的动力性能。定位运动轿跑的传祺影豹横空出世,凭借9.83万的起售价一跃成为了大众的“新爱宠”。
(暗夜•奕炫MAX(配置|询价)海报图)
暗夜•奕炫MAX使用了有着“中国心”十佳发动机和中汽研“能效之星”等荣誉称号的东风马赫动力1.5T发动机。此外,还匹配着全球十佳变速器之一的格特拉克牌7速湿式双离合变速器,拥有重量轻、换挡快、噪音低等特点。
(东风马赫动力示意图)
其中,暗夜·奕炫MAX圣光版车型搭载的东风马赫动力(MHD)混动系统,在高性能多模变速箱的匹配下,它的最大功率能够达到140KW,峰值扭矩更是300N·m,零百加速专业实测达到6.81秒,百公里油耗仅需5.29L,这样的表现已经超越了大部分的2.0T的车型。更值得一提的是,此前依托这套动力系统,东风风神奕炫车队在CCTC的赛事中斩获14冠6亚5季共计25座奖杯的空前战绩,蝉联CTCC车队和车手双料年度总冠军,实力折射了暗夜·奕炫MAX的超凡性能。
(马赫动力助力风神奕炫车队斩获2021CTCC年度总冠军)
单从动力方面的对比不难看出,暗夜·奕炫MAX还是“稍领风骚”的。
出色底盘,来自冠军实力
暗夜·奕炫MAX是基于DSMA架构打造的,由CTCC冠军团队调校,具备优异的底盘技术。加上四轮独立悬架的精心设计,让车辆的抓地能力以及抗侧倾性能都得到了升级,也让暗夜·奕炫MAX具有更好的操控性和稳定性,行驶质感相当出色。尤其是前段优异的滤震效果,和后段有足够韧劲的悬挂调校风格,十分符合中国消费者的喜好。
(东风全新DSMA高级模块化架构)
当然,对比之下,传祺影豹搭载了“钜星底盘”也同样拥有着不俗的实力。在运动模式下,影豹进入“暴走”模式,在所有动力都释放出来的同时,一般车体加速时会有非常敏感的摇晃体感,而得益于传祺韧性十足的底盘,传祺影豹哪怕是高速过弯时也不会出现明显的侧倾。从驾驶层面看,影豹可以说是一台又稳又好开的运动型轿车,整体驾驶感受十分轻快。
(21款传祺影豹底盘)
够个性、够潮流,谁才是年轻人的最终选择?
前面我们说到,如今的汽车消费市场已经发生巨变,千篇一律、同质化的产品已经不足以满足年轻消费者的期待。主打年轻消费者喜爱的够个性、够潮流的造型设计越来越受欢迎。基于此打造的传祺影豹和暗夜·奕炫MAX到底谁更胜一筹呢?
首先,传祺影豹最开始是顶着“国产思域(配置|询价)”的名号出道的,所以在外观上还是有两把刷子。前脸的进气格栅为直瀑式设计,配合整体较为流行的LED大灯,既提升了颜值也增强了运动感。除此之外,最引人注目的还有两侧运动饰条,轻松提升辨识度。侧面线条看着也很饱满,整体偏向于运动和潮流,还是比较符合年轻人的审美。富有战斗气息的切面轮毂,以及车尾的两边共四出排气等,再配上整体向前俯冲的姿态,对于运动感的塑造确实挺到位。
(影豹内饰)
配置方面,根据不同的车型,影豹搭载了超感智能交互座舱,内含L2级自动驾驶、AI语音游戏等互联科技。另外,在高配车型身上,智能语音助手以及车内可视化生物识别技术,包括ADiGO智能互联生态系统提供的卫星导航、面部识别、车载K歌、车联网与OTA升级等高科技配置也均没有缺席,所以在驾驶的时候,也就可以让车主拥有更人性化的体验,整体体验还是相对不错的。
(暗夜·奕炫MAX内饰)
此外,暗夜·奕炫MAX同样也配备12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控触摸屏。并且暗夜·奕炫MAX中控台向驾驶员倾斜9.8°的设计更能体现它以驾驶者为中心的理念[报价 4S店]。智能化配置上,暗夜·奕炫MAX也搭载了最新的WindLink6.0智能车机系统,支持在线音乐、导航、语音识别控制等功能,以及百度CarLife和华为Hicar手机互联映射等,日常使用比较方便。
(暗夜·奕炫MAX10.25英寸中控大屏)
更人性化的是,暗夜·奕炫MAX搭载的4D智能柔风系统,可以选择对人吹和避人吹,感受更舒适;并有多种情景模式,比如快速降温模式,效果立竿见影。另外,暗夜·奕炫MAX还配备了Jamo尊宝品牌音响,视听效果更理想,让声音可以达到最佳的情绪,真实音色更享受。而影豹车上最多只有6个扬声器,效果上“稍逊风骚”。
(暗夜·奕炫MAX 4D智能柔风系统)
总结
综上所述,作为Z世代领域最受欢迎的两款运动型轿车,两车都做得很好,将性价比发挥到了极致。在此之前轿跑一向是合资车的天下,比如本田思域以及丰田凯美瑞。而现在随着传祺影豹和东风风神暗夜·奕炫MAX等自主品牌的崛起,更多消费者对国产轿跑的看法在改变。相信在国内自主品牌企业的坚持努力下,凭借越级表现未来中国自主品牌车企一定可以超越一众合资车。
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