不要盲目检修

业内人士表示，一些轿车出现的故障其实完全可以避免，但因为部分车主缺乏汽车保养方面的知识，盲从跟风检修，反而导致轿车出现问题或故障，其中对轮胎的过分“保养”是最常见的错误。

据业内人士介绍，十一长假过后，车行接到了不少车主的轮胎故障求救电话。而这些轮胎故障之所以会出现，主要是因为车主盲目给车胎加压，结果胎压过高导致爆胎。业内人士表示，目前绝大部分轿车使用的都是真空胎，其正常胎压在2.0-2.1KP/KG之间。真空胎的外形有点扁，触地面积较多，这是为了增加轮胎的使用寿命。但一些车主却以为是气压不够，盲目为轮胎加压，结果导致轮胎的触地面积减少，从而让轮胎受损。

还有部分车主长途驾驶归来后，动不动就要求为轿车做“四轮定位”，这其实也是一种错误的做法。业内人士表示，“四轮定位“主要是针对行驶了10万公里以上的、发生过碰撞的车型，或是轮胎出现行内人士所说的“吃胎”（意为轮胎偏离位置）的车型。而需不需要做“四轮定位”，只需将轿车开到定位器上做个检查，如果各项参数在正常值内，就不需要调整。业内人士强调，如果轿车没有出现异常情况，最好不要随意调整轿车的原有参数。