“消费税上调、豪华车即将大幅度涨价”，在最近一段时间里，类似的报道频频见于各大媒体的显要位置。而随着消费税于9月1日正式上调的新闻一出，不少大排量车经销商更是停止销售，坐等消费上涨以赚取大幅度的差价。众多“不明真相”的消费者，自然就成了任人宰割的对象。 

消费税上调对豪华车的价格影响有多大，这是消费者最关心的问题。不少消费者看着4.0L排量以上车型的税率从20％上调到40％，就误以为车价也将上调20％。消费者有这种预测，我相信这其中很重要的原因是其没有搞清进口车的价格组成。 

进口车价格如何构成？ 

想了解消费税上调对豪华车价格的影响，我们首选需要搞清楚一辆进口车的价格由那些因素组成。一般的进口车的基本价格简单的计算公式为：到岸价×（1＋关税税率）×（1＋增值税税率）÷（1－消费税税率）。在消费税上调之前，4.0L以上进口车的基本价格等于其到岸价格×1.828，在消费税上调之后，这个系数涨到2.43。 

为了让网友有一个直观的印象，我们拿雷克萨斯[报价 图片 4S店 新闻] href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_65.html" target=_blank>雷克萨斯LS600HL车型为例。这款在国内市场售价高达159.8万元的轿车产自美国，在美国市场的官方售价是10.49万美元，折合人民币是不到72.4万元，这个价格也就是它的到岸价格。按照原来的消费税标准，这个价格乘以1.828就是其基本价格：132.34万元。而在消费税上调之后，基本价格也就相应提高到175.932万元，上涨了近43.6万元。 

从表面上看，以雷克萨斯LS href="http://www.che168.com/che168/cardb/series/series_489.html" target=_blank>雷克萨斯LS系列为代表的豪华车确实应该涨价，毕竟因为消费税上调，它们所需缴纳的费用大幅度提高，但看着其主打车型LS460L曾经在经销商处给出最高12万元巨额让利，对于这些豪华车是否该大幅度涨价，笔者就不得不打上一个大大的问号了。 

以LS460L车型为例，其在美国市场售价为7.29万美元（约合人民币50.3万元），按照上文提到的公式估算，其进入中国市场的理论售价应该在91.95万元左右，需要说明的是，因为笔者所说的价格是这款车在美国市场的指导价格，已经包括了厂家和经销商的利润，所以它进入中国市场的到岸价格显然不会高于7.29万美元，毕竟国内经销商是从厂家买车而不是从美国经销商处批发。在消费税上调之后，这款车在中国市场的理论售价虽然涨到122.3万元，但这依然没有超过之前在中国市场125万元的最高售价。 

    人民币升值部分抵消了消费税上调的影响 

除了豪华车丰厚的利润可以在很大程度上抵消消费税上涨带来的成本增加外，人民币的持续升值也在很大程度上抵消了消费税上调对车价的影响。以LS460L为例，其2006年9月29日在中国上市时，美元兑换人民币的汇率是1:7.9087 ，而到今天人民币已经升值到1:6.8665(2008年8月18日) 。按照LS460L在美国市场的出厂价格计算，其当时的到岸价格是57.65万元，到了今天随着人民币的升值，其成本价格已经降到50.06万元，比当初节省了7.59万元。按照进口车的价格公式计算，其实际节约的成本超过13.87万元，这也可以进一步抵消消费税上涨带来的成本影响。 

    新技术的运用也制约着豪华车的涨价 

抛开消费税上调、人民币升值对车价的影响有限和国内豪华车价格虚高的因素外，一些豪华车采用稍低排量的增压发动机，也在一定程度上制约了百万元级别豪华车价格的上涨。 

以第五代宝马[报价 图片 4S店 新闻] 7系 href="http://www.che168.com/che168/cardb/series/series_153.html" target=_blank>宝马7系为例，全新740Li车型采用了最新的3.0升V6双涡轮增压发动机代替之前的4.0升V8发动机。虽然在排量上比老款小了不少，但其最大功率和扭矩却比老款提升了15kw和60NM达到240kw/5800rpm和450Nm/1500-4500rpm的优秀表现。而按照国外新车换代的惯例，新宝马740Li的价格将会和老款车型基本持平，这也就决定了其进入中国市场的价格不会大幅度提高。  

刚刚出台的新消费税规定，税率提高的车型仅限于3.0升以上排量车型，而类似新740Li这样的车型正好巧妙避过了消费税的影响，这也决定了其进入中国市场的售价也会与现款740Li持平。既然如此，作为直接竞争对手的奥迪[报价 图片 4S店 新闻] href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_79.html" target=_blank>奥迪和奔驰[报价 图片 4S店 新闻] href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_47.html" target=_blank>奔驰，想必也不敢贸然涨价，否则宝马新740Li在国内豪华车市场的价格优势将非常明显。 

当然了，不可否认消费税上调的确会带来豪华车成本的上涨，而且笔者也也相信在9月1日之后，会有不少厂商发出价格调整的新闻，以证明自己之前定价足够厚道。尤其像宝马760Li、奥迪a8L W12、奔驰S600这样的顶级旗舰 href="http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_468.html" target=_blank>旗舰车型，它们的价格大幅上涨倒是不存在任何悬念，毕竟从销量上看它们并不是各个品牌的主力车型，而且它们的潜在消费者既然已经可以拿出200万元，就已经不在乎再多掏三五十万了。 

 消费税上调并不能成为豪华车大幅涨价的借口 

消费税上调、大排量豪华车全面涨价，从表面上看这是一个成立的事实。但考虑到豪华车的丰厚利润，那些想借机调价以赚取更丰厚利润的厂家恐怕不能如愿了，除非它们想把原本属于自己的那一部分市场送到竞争对手的手中。