在此之前，有不少网友反映，他们并没有在文章中找到自己关心的车型，，所以我们这次再次出动，将多款之前没有写到但大家很想知道的车型的后悬挂进行了拍摄，我想这篇文章在汽车类网络媒体中，不管是门户网站还是垂直网站，都是一份相当精彩的作业！

    我们今天的文章主要是查漏补缺，所以本文就按照车型从小到大的顺序向大家介绍。文章涉及到的悬挂类型也不再进行详细的介绍，主要说一说每款车的悬挂性能的优劣和在在同级别车型中的所属的档次。

● 江淮同悦

    作为自主品牌高性价比代表车型的同悦，在上市之初的时候就一直在强调自己虽然是小型车，但采用了独立悬挂，操控性和舒适性在同级别车型中都比较优秀。但事实的情况是怎么样的呢？

   同悦的双连杆的确是独立悬挂，这点毋庸置疑。但和凯越、伊兰特、凯美瑞的两根筷子似的连杆不同，他和途胜的比较接近，用的是两根方形的连杆，最起码从形状上让你感觉还比较结实。其次，独立悬挂的确为同悦带来了比较好的舒适性，但就运动和性能性能而言，建议大家驾驶它的还是还把它当成普通的家用小型车来看待。